18 ezerrel nőtt a kátyúk száma

Március közepén, a téli üzemeltetés lezárásakor 42163 - a szezonkezdethez képest 18376-tal több - betömésre váró kátyú volt a Magyar Közút Kht. kezelésben lévő mintegy 30 ezer kilométeres úthálózaton.

A Magyar Közút Kht. idén 5,8 milliárd forintot költött a téli üzemeltetésre, mindössze 100 millióval többet, mint az egy évvel korábbi téli szezonban, ebből 134500 kátyút tömött be a cég - mondta László Sándor, a cég vezérigazgatója hétfőn sajtótájékoztatón Budapesten. Bár a megelőző szezont különösen enyhe időjárás jellemezte, a költségek csak 100 millió forinttal nőttek a most zárult szezonban, mert azokat elsősorban a rendelkezésre állás és a készenlét adja, az anyagköltség csak kis arányban emeli a kiadásokat - tette hozzá. László Sándor elmondta: míg egy átlagos télen 140 ezer tonna sót, 27 ezer tonna érdesítő anyagot és 1540 ezer liter sóoldatot használnak fel az utak tisztán tartására, a hó eltakarítására és síkosságmentesítésre, most csak feleannyit, 74500 tonna sót, 13500 tonna érdesítő anyagot és 770 ezer liter sóoldatot használtak fel. Ezen a télen hóesés okozta nehézségekkel Dél-Dunántúlon, Nyugat-Magyarországon, és Észak-Magyarország egyes területein találkoztak.

A téli szezonban végül a géppark 2 millió órát töltött készenlétben és 95 ezer órát dolgozott aktívan az utakon. A munkát 851 alapgép és 1293 kiegészítő gép végezte, szükség esetén az eszközparkot további 1667 bérelt géppel tudták volna kiegészíteni. László azt is elmondta, hogy egy teljesen felújított úton körülbelül hat évig nincs szükség javításra, majd megfelelő karbantartással 15-16 évre ki lehet tolni az út élettartamát. Amikor az úthibák már az út 30 százalékán jelentkeznek, akkor a burkolat cserére szorul, ami 150-200 millió forintba kerül kilométerenként. Hozzátette: a cég minden télen 77 telephelyen készül a télre, a felkészülésnél az "átlagos telet" veszik alapul, amikor 15-20 havas, 50-60 síkos nap van, a folyamatos havazás 24 óránál kevesebb, a hőmérséklet nem esik mínusz 8 fok alá, a szél sebessége pedig nem több 30 kilométernél óránként.