A 7 perc 59,32 másodperces eredmény azonban nem csak a CTS-V szempontjából ígéretes. A kocsiba ugyanis a közelgő Corvette ZR-1 visszafojtott motorja került és a GM azzal a kocsival már a Nissan GT-R idén felállított 7 perc 29 másodperces körrekordját szeretné megdönteni. Ami különösen hívogató a Cadillac kedvelőknek, hogy a rekordidőt futó CTS-V a gyártó ígéretei szerint nagyjából megegyezik a szériaváltozattal, amihez rögtön hozzátették, hogy ilyen gyorsan szériagyártású szedán még nem teljesítette a Nürburgringet. Bár hivatalos adatokat az autótól még nem árult el a GM, jobb reklám, mint egy 8 perc alatti időn a Nürburgringen valószínűleg nemigen kell a Cadillac sportszedánjának.