A 2003-ban bemutatott első Insignia-tanulmány (lent ) lehetett volna az az autó, amely az Omega utódaként megpróbál betörni a német prémiummárkák által uralt nagyautók piacára. A lépést azért akarta megtenni a GM, hogy újrapozícionálhassa az Opel márkanevet, mert a vékonyabb pénztárcájúak számára már inkább a Chevrolet modelleket szánják. Most Bob Lutz, a General Motors termékfejlesztésért felelős vezetője mégis azt jelentette be, hogy a GM-nek nem áll szándékában egy Insigniánál nagyobb autót készítenie. Lutz szerint a kocsi valószínűleg kevés sikerre számíthatna, és ezért talán csak a távolabbi jövőben lehet egy új nagy zászlóshajóra számítani a Rüsselsheimből.