A Renault brazil részlegének vezetői úgy gondolták, amennyiben a francia anyacég rendelkezhet Európában saját utcai versenygépekkel - Renault RS F1-széria -, akkor nekik is joguk van sportosabb verziók létrehozására, melyeket a most futó modellekből alakítanának át. Mégane RS és Clio RS híján így született meg a Renault Logan és a Renault Sandero Formula 1-es kiadása, melyeket hamarosan kezdődő Sao Paolói Autókiállításon mutatnak be a nagyközönségnek a hétvégi Brazil Nagydíj apropóján.
Valódi változtatáson, azonban alig estek az autók. A külső megjelenésükben, a feltűnő színválasztás és matricázás dominál, ezeken felül a sportos látszatot csak a diffúzor hatású hátsó műanyag borítás, a küszöbtoldatok, az új lökhárítók, és a grafitszürke alufelnik emelik.