Az ix-Metro benzines-elektromos hibrid meghajtással érkezik, amelynek alapja egy 125 lóerős, egyliteres háromhengeres, közvetlen befecskendezéses turbófeltöltős motor. Állítólag az új modell károsanyag-kibocsátása kitűnő lesz, a Hyundai ígérete szerint a hatfokozatú duplakuplungos benzinmotor mindössze 80 gramm szén-dioxidot juttat a levegőbe kilométerenként.
Hivatalosan még nem erősítették meg, de valószínű, hogy a tanulmányváltozatot két éven belül szériaváltozat is követi, így új szereplővel bővülhet az Európában rendkívül népszerű kisautók piaca.
Frankfurtban az ix-Metro mellett bemutatkozik az új ix35-öt, a Santa Fe SUV frissített változata, az i10 teljesen elektromos változata és az i30 Blue Edition elnevezésű környezetkímélő verziója is.