A BMW nyerte a nürburgringi 24 órást

Bár a verseny első felében még nagyon nem jól állt a szénájuk, végül mégis a BMW gyári csapata nyerte meg a nürburgringi 24 órás versenyt.  A verseny nagy esélyesei között számon tartott Manthey-Porschék és DTM-pilótákkal telerakott Audik sorra elvéreztek, így a kicsit lassabb BMW M3 GT2 szépen elöl találta magát. Pedig nekik sem volt problémamentes a versenyük, defektek, hűtőcsere és a végén egy komoly váltóprobléma is hátráltatta az Augusto Farfus, Jörg Müller, Uwe Alzen és Pedro Lamy összeállítású együttest. Nagy meglepetés a Ferrari F430 GTC második helye is, akik már esőben is brillíroztak az időmérőkön. A legjobb Audi a kicsit gyengébb nevekkel induló Phoenix Audi R8 LMS lett, de jól mutatkozott be a vadonatúj BMW Z4 GT3 is, amely végül negyedikként ért célba. A sok kieső miatt több kategóriában meglepetés született. 

Forrás: BMW

Az eredményeket elnézve elmondható, hogy most lehetnek igazán csalódottak a magyar fiúk, akik már a negyedik órában kiestek a BMW 120d-vel a Nürburgringen. A dízelek között ugyanis az összes BMW elvérzett, így a D1T kategóriát, valamint legjobb dízelautó díját az a gyári felkészítésű Peugeot RCZ szerezte meg, amely egy körön több mint fél perccel volt lassabb a BMW Team Hungary autójánál. Ebből látszik, hogy egy ilyen versenyen a gyors kör nem minden.

Forrás: 24h rennen

Az előző években többszörös győztes Manthey csapat nagyon csalódott lehet, hiszen a verseny elején még azt autóik vezettek, de aztán szép sorban kiesett az egyes számú és a Haribo által szponzorált GT3 R is egy-egy kivédhetetlen baleset miatt. Az este folyamán még az jelenthetett vigaszt, hogy az idén először induló hibrid Porsche - amelybe a Williams F1-es csapata által kifejlesztett lendkerekes KERS került bele - az élen találta magát, de nyolc, élen töltött óra után végül ez a Porsche sem tudta befejezni a 24 órást, a vége előtt két órával fel kellett adniuk a viadalt a benzinmotor meghibásodása miatt. 24-ből összesen 15 órán keresztül Porschék álltak az élen, de ez is kevés volt a győzelemhez.

Forrás: Porsche

Hihetetlen energiával készült az Audi is versenyre, az első négy helyről R8-as rajtolt, de ezek közül mind odalett. A nagy DTM-pilóták hihetetlen agresszivitással közlekedtek a pályán, többjük emiatt balesetbe keveredett. Mindhárom Audi-csapat elvesztett egy autót baleset miatt, de kettő műszaki hiba miatt állt meg. Így végül a hétből csak két R8-as futott be, a harmadik és az ötödik helyen.

Forrás: Audi

A Porsche egyedül annak örülhet, hogy az utcai, teljesen széria 911 GT3 RS célba ért, sőt a nem is rosszul festő tizenharmadik pozícióban. A Porsche ezzel az autóval próbálta szemléltetni, hogy az utcai modelljük is szinte kész versenyautó, ami sikerült is. Sajnos Walter Röhrl egészségügyi okok miatt végül nem vezethette az autót.

Forrás: Porsche

Ismét kiválóan szerepelt a CNG-vel hajtott gyári Volkswagen Scirocco is, amely a tizenhatodik helyet szerezte végül meg, pedig nem is a legerősebb autójuk ért el a célig. A Lexus idén már harmadjára indította el az LF-A-t, de kiváló egykörös tempója ellenére most is csak a 18. pozícióban tudta befejezni a versenyt. A Subaru gyári csapata, az STI a 24. helyen futott be az Imprezával, az egészen érdekes, négyajtós Aston Martin Rapide végül 34. lett. A legjobb dízel a már említett Peugeot RCZ lett az ötvenedik helyezéssel, a leggyorsabb kört a tavalyi győztes Manthey-Porsche futotta 8:28-as idővel.

A versenyt végül 123-an fejezték be, az utolsó helyen egy egyedi BMW 130i GTR futott be, amely mindössze 79 kört teljesített.

	Csapat	Versenyautó	Versenyzők	Megtett távolság
1.	BMW Motorsport	BMW M3 GT2	Müller Jörg, Monaco Farfus Augusto, Monaco Alzen Uwe, Betzdorf Lamy Pedro, Portugal	154 kör
2.	Hankook Team Farnbacher	Ferrari F 430 GTC	Farnbacher Dominik, Lichtenau Simonsen Allan, Australien Keen Lehman, USA Seefried Marco, Nürnberg	154 kör
3.	Phoenix Racing GmbH	Audi R8 LMS	Rostek Dennis, Porta Westfalica Ludwig Luca, Roisdorf Bronzel Marc, Siek Winkelhock Markus, Berglen	153 kör
4.	Need for Speed by Schubert Motorsport	BMW Z4 GT3	Hartung Marko, Wallroda Söderlund Patrick, Schweden Sandström Edward, Schweiz Öhlin Martin, Schweden	152 kör
5.	Black Falcon	Audi R8 LMS	Jöns Christer, Ingelheim Breslin Sean Paul, Großbritannien Stuck Johannes, Liechtenstein Heyer Kenneth, Wegberg	152 kör
6.	H & R Spezialfedern	Porsche GT3 Cup S	Alzen Jürgen, Kausen Schwager Dominik, Erdweg Jäger Thomas, München Bert Sascha, Ober-Ramstadt	151 kör
7.	BMW Motorsport	BMW M3 GT2	Werner Dirk, Kissenbrück Müller Dirk, Schweiz Priaulx Andy, Großbritannien Adorf Dirk, Michelbach	150 kör
8.		Porsche GT3 Cup S	Zehe Michael, Flörsheim Schelp Marco, Berlin Roloff Alexander, Berlin Bullitt Mark, USA	150 kör
9.	Dörr Motorsport	BMW Z4 GT3	Aust Stefan, Castrop-Rauxel Adams Rudi, Ahütte Übler Jochen, Lauffen Grossmann Markus, Euskirchen	149 kör
10.	Scuderia Offenbach	Porsche 997 GT3 Cup	Weiland Matthias, Hainburg 1 Runde 168.998 Forbes Rodney, Frankfurt Riemer Kai, Leipzig Horn David, Steinbach	148 kör