Autónak néz ki, de valójában inkább egy négykerekű motorkerékpár a Spartan V, amelyet kifejezetten versenypályás mulatságokra ajánl gyártója. 300 kilogrammot nyom a szuperkönnyű gép, így a Ducati-féle, 1200 köbcentis, 170 lóerős blokk is élményautót csinál belőle.
Hatfokozatú szekvenciális váltót építettek a Spartanba, százra körülbelül három másodperc alatt gyorsul, végsebessége 280 km/óra körüli. Térhálós vázra épült az autó, súlyát karbonszálas anyag intenzív használatával sikerült alacsonyan tartani.
Valószínűleg az ár lesz az, amely meggátolja majd a Spartan V elterjedését, átszámítva 24 millió forintba kerül az autó.