Már a Genfi Autószalon előtt kiderült minden lényeges információ a De Tomaso új modelljéről, amely leginkább a BMW 5 GT konkurensének tűnik. Svájcban elárulta a gyártó a korábban csak SLC-ként és SLS-ként emlegetett autó hivatalos nevét is, a választás a Deauville-re esett.
1971-ben debütált a Maserati műszaki alapokra épült, Pantera-motoros Deauville. Bár olaszos gyártási minősége miatt a német riválisokkal nem vehette fel a versenyt, üde színfolt volt a hetvenes évek luxusautópiacán. Csupán 244 darabot szereltek össze, köztük egy kombit, amely de Tomaso felesége, Isabelle Haskell autóversenyző számára készült. Az új Deauville 300 lóerős, 2,8 literes turbós V6-ossal debütált, később kupé és szedán is készül belőle.