Hivatalosan tanulmányként állítják ki a Párizsi Autószalonon az új Volkswagen Golf GTI-t. Éppen csak annyival dögösebb a sportváltozat, hogy meg lehessen különböztetni az alapverzióktól, az ülések ellenben feltűnő kárpitozást kaptak. Az autó egyébként teljesen szériaérettnek tűnik, valószínűleg semmi nem változik már a sorozatgyártásig.
A tanulmányba a kétliteres turbómotor 220 lóerős változata került, de egy opciós csomaggal 230 lóerőre növelhető a csúcsteljesítmény. A nyomaték 350 Nm-re emelkedett, miközben az átlagfogyasztás 6,6 literre csökkent.
Százas tempóra 6,6 másodperc alatt gyorsul az autó, végsebessége 246 km/óra. Az opciós csomaggal 6,5 másodpercre módosul a sprintidő és megfutja a 250 km/órát is.