Rég volt, amikor a Mini csak és kizárólag kisautókat épített, a Genfi Autószalonon egy hatajtós, 4,2 méter hosszú tanulmányt mutat be a márka. A prototípus a Clubman új generációját vezeti fel: az autó szakít a szokatlan, oldalanként 2+1 ajtós kialakítással, a hagyományos megoldásra váltás és a továbbra is két részre osztott csomagtérfedél miatt nevezhető technikailag hatajtós kombinak.
Az autó elődjénél 26 centivel hosszabb, 17 centivel szélesebb és valamivel magasabb, ezzel a Mini jelenlegi legnagyobb modellje (13 centivel előzi a Countrymant).
Az új Clubmanen látható ugyan néhány látványos kiegészítő, de többé-kevésbé megfelel a leendő szériamodellnek, utasterén többet alakítanak majd.