Visszatér a kézi váltó a VW Polo GTI-be
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Az 1,4-es motort is lecserélik, 190 lóerős 1,8-as turbó jön.
Fizessen elő az Autó-Motor magazinra!
Ráncfelvarráson esett át a Volkswagen Polo GTI, több fontos módosítás is történt a lemezek alatt. A németek először is lecserélték a motort, a korábbi, eléggé kihegyezett 1,4-es turbó helyett 1,8-as turbót szerelnek az autóba, 190 lóerős teljesítménnyel és 320 Nm-es nyomatékkal.
A vezetési élmény szempontjából fontosabb nyomaték 70 Nm-rel nőtt a kifutó modellhez képest, a teljesítmény szinte jelképes 10 lóerővel emelkedett a motorcserével. További fontos módosítás, hogy míg a frissítés előtt csak duplakuplungos váltóval volt rendelhető a sportos Polo, most visszatér a hatfokozatú kézi váltó.
A frissített modell 6,7 másodperc alatt gyorsul százas tempóra, ezzel két tizedet ver elődjére. A végsebesség 228-ról 236 km/h-ra ugrott.
origo.hu
Elkepesztő siker, állótapsos ünneplés a Hamupipőke bemutatóján
origo.hu
Ezt mondta a világhírű magyar orvos Szalai Ádám rosszullétéről
mindmegette.hu
Folyékony ételt dob piacra a Lidl, egy üveg egy étkezést helyettesít
hirtv.hu
Gyász Komáromban: egy tanítónő a szombati frontális ütközés áldozata
ripost.hu
Kőkemény műveltségi teszt: ha 7-re helyesen válaszolsz, már átlagon felüli vagy!
vg.hu
Érdemes otthon körülnézni: milliókat érhetnek az ötezresek, a régi kétszázasnak nagyon megkérik az árát
origo.hu
Szijjártó Péter megszólalt a Kárpátalját ért támadásról
mindmegette.hu
Így törjünk diót egyszerűen – Mutatjuk a legjobb módszereket
origo.hu
40 éves a legendás Mercedes 124-es sorozat
origo.hu
Újabb nagy verést kapott otthon a Real Madrid a Barcelonától - videó
origo.hu
Patrióta: ez volt David Pressman igazi feladata Magyarországon
origo.hu
