Ötven százalékkal gyorsabban vált a Renault Clio RS

Rendkívüli

Hamarosan bejelentést tesz Orbán Viktor

Vágólapra másolva!

200 helyett 220 lóerős az RS Trophy turbómotorja.

Origo

Vágólapra másolva!

Renault autós hír Genfi Autószalon Renault Clio

Fizessen elő az Autó-Motor magazinra!

Előfizetek a magazinraMagazin Előfizetek a digitális lapraDigitális lap Archívum

Genfben mutatkozott be a Renault Clio RS Trophy, amely az alapváltozatnál húsz lóerővel erősebb (220 LE), a csúcsnyomatéka 20 Nm-rel nagyobb (260 Nm). A negyedik és ötödik fokozatban elérhető túltöltés funkcióval az érték még magasabbra, 280 Nm-re ugrik.

Az 1,6 literes turbómotor a pörgetést is jobban bírja, a fordulatszám-határoló az eddigi 6500 helyett csak 6800/percnél lép akcióba. A duplakuplungos EDC váltó 40 százalékkal gyorsabban vált Normal és Sport, 50 százalékkal gyorsabban Race üzemmódban az újraprogramozott vezérlés jóvoltából.

Az alapmodellhez képest a Trophy elöl 20, hátul 10 milliméteres ültetést kapott, a hátsó rugók 40 százalékkal feszesebbek. Az értékesítés júniusban kezdődik.