Néhány éve kezdődött a számháború az automata váltóknál, a hétfokozatú egységek után megjelentek a nyolc- és kilencfokozatúak is. A Ford már korábban bejelentette, hogy készül egy tízfokozatú váltó az F-150 Raptorhoz, de úgy tűnik, ennyi sem elég az amerikaiaknak.
Egy szabadalmi beadvány szerint az autógyártó már a 11-fokozatú váltón dolgozik, az ábrák alapján a Ford háromféle módon is megvalósíthatónak tartja a feladatot. A rettentő sok fokozat értelme egyébként elvben az, hogy így a motor a lehető legtovább tud a nyomatékleadás szempontjából optimális fordulatszám-tartományban működni.