Ha már egyszer fel van rakva belső kamera, könnyen elgurul az ember gyógyszere: milyen menő videót lehet majd feltölteni az internetre a városi száguldásról. El is indul hát a hondás a lámpától padlógázon, aztán egyre komolyabb tempóra gyorsít a szűk és kanyargós utcában. Am mivel az S2000 a hátul hajt, 240 lóerős és nincs benne ESP, a szerencsén múlik, eldobja-e a farát vagy sem.
Nos, alig 10 másodperc után egy terhelésváltásnál keresztbe is áll a Honda, a sofőr nem tudja megfogni, és pillanatok múlva már az útszéli kerítésben találja magát. A lassan kultikussá érő autónak biztosan nem tett jót az ütközés, a sofőr pedig valószínűleg örökre megtanulta, hogy a város nem versenypálya.