De annyira azért még nem merültek el az elektromos hajtásláncokban, hogy ezek teljesítményéhez is hozzá tudjanak nyúlni, így a Tesla P90D-t csupán aerodinamikai szempontok szerint tökéletesítették. Mondjuk, az úgynevezett Ludicrous Mode-ban elérhető 772 lóerőnél nem is kell több.
Amellett, hogy koromfeketére fényezték az autót, itt-ott átszabták a karosszériát, a kiegészítők természetesen karbonszálas anyagból készültek.
A belső szolidabban, de szintén átalakult, teljesen új elem a Brabus-féle középkonzol, amelynek beépített (világító) pohártartója hűteni és melegíteni is tudja az italokat.
Hiánypótló.