Magyar szabadalomtól lehetnek biztonságosabbak az önvezető autók

IntelliSafe Auto Pilot interface

Autonóm járművekben alkalmazható automatikus mozgásszabályozó rendszert szabadalmaztattak a műegyetemi kutatók.

A Budapesti Műszaki Egyetem több éve kutatja a járművek autonóm irányításának lehetséges módjait az úgynevezett stabilitási határon túl, amikor a vezetőnek már nincs hatása a jármű irányítására.

Forrás: Volvo

A most szabadalmaztatott berendezéssel együtt egy olyan algoritmust dolgoztak ki a szakemberek, amely a tapadási határon túl is kontrolláltan tudja irányítani a járművet, azaz még az ESP-vel vagy ABS-sel rendelkező járműveknél is nagyobb hatékonysággal irányítja vészhelyzetben a tapadási határt átlépő autót.

A szabadalmi eljárás során a Ford és Toyota legfrissebb fejlesztéseivel vetették össze a műegyetemi kutatók berendezését. A BME tudomása szerint a világon mindössze három egyetem alkotott meg vészhelyzetben vezető nélküli manőverezésre alkalmas járművet: a Standford University, a Massachusetts Institute of Technology (MIT) és a BME.