Ez az idei év 10 megfizethető új autója

Kapásból kétféle, nagycsaládos kedvezményre jogosult (hétszemélyes) autót mutat be a Dacia, de mellettük érkezik az új Honda Civic, Skoda Fabia és Fiat Panda is, a Toyota Corolla pedig SUV-verziót kap. Íme, a legfontosabb újdonságok, amelyekhez nem feltétlenül kell lottó ötösben reménykedni.

6. Renault Austral – Kadjar helyett auszrál expressz

Renault Austral Forrás: Renault

A francia gyártó kompakt szabadidő-autója már a fejlesztés utolsó fázisába lépett, a 100 prototípusból álló tesztflotta összesen 2 millió kilométert fog megtenni Európa különböző pontjain, ennek 30 százalékát közúton és 70 százalékát zárt pályákon. Az álcázás ellenére is jól kivehető a gyári képeken, hogy a szériaváltozat külseje az új elektromos Mégane, az E-Tech stílusában készült, de a szabadidő-autós jelleg miatt jóval magasabb a karosszéria és nagyobbak a kerekek.

Forrás: Renault

Ugyanazt a CMF-C platformot használja az Austral, mint a tavaly bemutatott Nissan Qashqai III, ami azt jelenti, hogy a SUV

többféle hibrid hajtás fogadására is képes.

A lágy hibrid benzines és dízel modellek mellett jó esély van a Renault saját, 1,6 literes, párhuzamos hibrid rendszerének a felbukkanására, azonban a Qashqai E-Power soros hibrid rendszere (amelyben a benzinmotor csak az akkut tölti) jó eséllyel a Nissan privilégiuma marad. Belül is nagy változásokra lehet számítani, nagy hangsúlyt fektetnek a minőségérzet javítására, amire szükség is van, mert a Kadjart sok kritika érte emiatt. Igényesebb anyaghasználatra és letisztultabb dizájnra lehet számítani, az előrelépés hasonlóan nagy lesz, mint amit az új Clio produkált ezen a téren 2019-ben.

7. Kia Niro – a magyarok kedvenc villanyautójának utódja

Kéttónusú a fényezés, a vaskos C-oszlop sötét árnyalatú Forrás: Kia

A Kia kompakt crossoverének második generációja novemberben mutatkozott be a Szöul Mobilitás Show-n. Lágy hibrid, hibrid, plug-in hibrid és tisztán elektromos hajtásláncokkal lesz kapható, az utóbbin nagy lesz a nyomás, mert az elődje évek óta a legnagyobb darabszámban értékesített villanyautó Magyarországon köszönhetően a kedvező árnak és a nagy hatótávnak.

Az infotainment képernyő és a szellőzőnyílások a műszerfal átlós réseibe vannak beépítve, a LED-es hangulatvilágítás barátságos atmoszférát teremt Forrás: Kia

Az új Niro külső és belső

formaterve sokat fejlődött

a korábbi modellhez képest, az alapoktól kezdve teljesen újratervezett karosszéria az „Egyesült ellentétek" dizájnfilozófiája alapján született. Jellegzetes részlet az újraértelmezett „tigrisorr" a szokatlan formájú LED fényszórókkal, az eltérő színű C-oszlop, a rajta fekvő, bumeráng alakú hátsó lámpa és az erőteljes vállvonal. Bent kétküllős kormány és aszimmetrikus műszerfal fogadja a sofőrt digitális kijelzőkkel, az automata váltós Nirók tekerős menetválasztó tárcsát kapnak.

8. Skoda Fabia - modern alapokon, dízel nélkül

Nagyobb, fejlettebb és takarékosabb elődjénél, a kombi 2023-ban érkezik. Forrás: Škoda Auto

A cseh kisautó új nemzedéke, egy nagyon fontos újítást hordoz: a 2008 óta használt architektúrát végre leváltja a modern MQB-A0 platform, amely az Audi A1-esben, a Seat Ibizában és a Volkswagen Polóban már régóta szolgál.

A Fabia hosszát 11, szélességét közel 4,8, tengelytávját 9,4 centivel növelte meg a Skoda,

ami már előre vetíti, hogy jelentősen javult a helykínálat és az útfekvés. A csomagtartó 50 literrel lett nagyobb, most 380 literes, ami a legnagyobb a B-szegmensben. Összesen 13 okos részletmegoldást kínál az új Fabia, többek között USB-C csatlakozót a belső visszapillantó tükörnél (fedélzeti kamerák számára), dönthető első utasülést, és mobiltelefon-tartó zsebeket a hátsó utasoknak.

Felárért 10,25 colos digitális műszerfal, gesztus- és hangvezérlés, vezeték nélküli okostelefon-integráció és töltő, valamint fedélzeti wifi is rendelhető Forrás: Skoda

Átlagosan 10 százalékkal fogyasztanak kevesebbet a továbbfejlesztett motorok, a kínálat a 80 lóerős, ezres szívómotorral kezdődik, de a legnépszerűbbnek a 95 és 110 lóerős 1.0 TSI ígérkezik, dízel nincs. Aki négy hengert szeretne, annak az egyetlen választása a 150 lóerős 1.5 TSI lehet, amely DSG váltóval 8,15 millió forintba kerül. Az első példányok az első negyedévben jutnak el a kereskedésekbe, a háromhengeres, szívómotoros

alapverzió már 4,95 millióért megkapható.

9. Toyota Corolla Cross - a RAV4 kistestvére

A Toyota úgy számol, hogy a Corolla-család eladásainak egyharmadát teszi majd ki a Cross, az első évben 1500 autó eladása a cél Magyarországon Forrás: Toyota

Bár a gyártója szerint a Corolla Cross formaterve kimondottan az európai piac igényeinek megfelelően készült, a megjelenése alig különbözik az amerikai piacon 2020 óta kapható változattól. A kompakt szabadidő-autó hosszúsága 4460 mm, szélessége 1825 mm, magassága pedig 1620 mm, miközben tengelytávja 2640 mm, tehát alig nagyobb, mint az esztergomban készülő Suzuki S-Cross.

2023-ban egy másik hajtáslánc is elérhető lesz kétliteres hibriden kívül Forrás: Toyota

Ez az első Toyota ötödik generációs hibrid hajtással,

az új lítium-ion akkumulátor erősebb és 40 százalékkal kisebb, mint a többi Corollában. A motorháztető alatt a Corollából ismert kétliteres hibrid hajtás továbbfejlesztett, 19 lóerővel erősebb, 199 lóerős változatát találjuk. Alapesetben elöl hajt a Corolla Cross, de lesz belőle összkerekes is, amelyben egy 42 lóerős villanymotor hajtja a hátsó kerekeket. Mindkét változat 8,1 másodperc alatt gyorsul fel 0-100 km/h-ra, a végsebesség várhatóan 180 km/h lesz. A Corolla Cross online előértékesítése a harmadik negyedévében kezdődik, az első példányokat pedig ősszel vehetik majd át az ügyfelek.

10. Volkswagen Taigo - a Nissan Juke és a Ford Puma kihívója

A Taigo értékesítése már elkezdődött, a 95 lóerős alapverzió 7,455 millió forintba kerül Style felszereltséggel Forrás: Volkswagen

A Taigo a Dél-Amerikában már egy éve piacon lévő Nivus európai változata, a két modell között csak minimális különbségek vannak, de az előbbit Spanyolországban gyártják. Hasonló méretű a terepkupé, mint a Polo-alapokra épült magas építésű T-Cross, de 6,6 centivel alacsonyabb a kupés tetővonal miatt, emellett 16 centivel hosszabb (4,26 m) és eggyel szélesebb (1,76) is.

Polo-technikát kap divatosabb ruhában, aki a Taigót választja Forrás: Volkswagen

Állítólag a Taigo lesz az egyik legtágasabb SUV a kiskategóriában,

a csomagtartója is átlag feletti, 438 literes. Ez 58 literrel több, mint amennyit a nyolcadik generációs Golf kínál. Kizárólag elsőkerékhajtással és benzinmotorokkal lehet majd megvenni az autót, az egyliteres, háromhengeres TSI 95 és 110 lóerővel, az 1,5 literes négyhengeres 150 lóerővel lesz választható. Váltóból öt- és hatfokozatú kézi, illetve hétfokozatú dupla kuplungos kapható, motortól függően.