Figyelmeztető videót adott ki a magyar rendőrség, ezt nagyon sok autós rosszul tudja
![nappali](https://cdn.origo.hu/2023/12/d-CNVtD4g-y99g8H8g_iSIZBrZtLsTtO9A8FXsTAMz0/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzA4NjAyNGQ4ODgxZDRhMGJiMjgzYzk1YjQ2ODZjNTEz.webp)
A KRESZ előírása szerint a forgalomban résztvevő járművet éjszaka és korlátozott látási viszonyok között ki kell világítani.
A nappali menetfény nappal, jó látási viszonyok között bárhol használható,
automatikusan kapcsolódik be gyújtáskor, és a helyzetjelző vagy tompított fényszóró felkapcsolásakor elalszik.
A tompított fényszóró használatát nem helyettesíti a felkapcsolt nappali menetfény,
hiszen funkcióját tekintve nem az a feladata, hogy megvilágítsa az utat, hanem az, hogy láthatóvá tegye a járművet a többi közlekedő számára. A tompított fényszóró használata korlátozott látási viszonyok között (például szürkület, eső, hó, por, köd...) és éjszaka lakott területen belül és kívül is egyaránt kötelező, már csak azért is, mert
a legtöbb autón nappali menetfény használata esetén hátul semmi nem világít.
Tompított vagy távolsági fényszóró helyett vagy mellett ködfényszórót, továbbá hátsó ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják, mint például erősen ködös, párás időjárás.