A Magyar Közút videója alapján a helyszínen csak úgy repkedtek a táblák és a talpak, de egyetlen táblát letaroló sofőr sem állt meg. A szakaszon rézsűhelyreállítási munkákat végeztek, a munkások biztonsága érdekében a gyorsítósávot lezárták és sávelhúzással a külső sávot használva, azt lefúrt terelőelemekkel védve vezették ki a forgalmat a 6-os főútról az M0-s autóútra.
Az is jól látszik, hogy amíg újra tudták építeni a megrongált terelést, addig milyen veszélyes helyzeteket teremtett az, hogy túl hamar próbáltak meg egyesek besorolni az autóútra. A Magyar Közút szerint nagyon is tudatosan, alaposan megtervezve épült ki ez a terelés. Mindent egybevetve a kár majdnem kétmillió forint volt.