Bemutatkozott új BMW 5-ös, szinte minden változatát kábellel kell tölteni - galéria

1/41Az októbertől kapható nyolcadik generáció elérhető lesz tisztán elektromos hajtással, plug-in hibridként, valamint lágy hibrid benzin-, és dízelmotorokkal is Forrás: BMW

Az októbertől kapható nyolcadik generáció elérhető lesz tisztán elektromos hajtással, plug-in hibridként, valamint lágy hibrid benzin-, és dízelmotorokkal is Forrás: BMW

1/41Miként az összes korábbi nemzedék, úgy az új 5-ös is a BMW dingolfingi gyárában készül, ott, ahol az elektromos motorjait és a nagyfeszültségű akkumulátorait is gyártják Forrás: BMW

Miként az összes korábbi nemzedék, úgy az új 5-ös is a BMW dingolfingi gyárában készül, ott, ahol az elektromos motorjait és a nagyfeszültségű akkumulátorait is gyártják Forrás: BMW

1/41Új formanyelv szerint készült a dizájn, a fényszórók az X1-re, a hátsó lámpák az X5-re emlékeztetnek Forrás: BMW

Új formanyelv szerint készült a dizájn, a fényszórók az X1-re, a hátsó lámpák az X5-re emlékeztetnek Forrás: BMW

1/41A frontrészt a dupla ikergyűrű-motívummal dolgozó, LED-es első fényszórók és a vese hűtőrács uralja, utóbbit kontúrvilágítással is lehet kérni Forrás: BMW

A frontrészt a dupla ikergyűrű-motívummal dolgozó, LED-es első fényszórók és a vese hűtőrács uralja, utóbbit kontúrvilágítással is lehet kérni Forrás: BMW

1/41Szinte kupésan lejtős a hátsó szélvédő és csomagtérfedél, a keskeny hátsó lámpákat elegáns krómcsík határolja Forrás: BMW

Szinte kupésan lejtős a hátsó szélvédő és csomagtérfedél, a keskeny hátsó lámpákat elegáns krómcsík határolja Forrás: BMW

1/41Elődjéhez képest 97 mm-rel hosszabb (5060 mm), 32 milliméterrel szélesebb (1900 mm) és 36 mm magasabb (1515 mm), a tengelytávja 20 mm-rel nőtt (2995 mm) Forrás: BMW

Elődjéhez képest 97 mm-rel hosszabb (5060 mm), 32 milliméterrel szélesebb (1900 mm) és 36 mm magasabb (1515 mm), a tengelytávja 20 mm-rel nőtt (2995 mm) Forrás: BMW

1/41Rövid maradt az első túlnyúlás. A legkisebb kerék 18, a legnagyobb 21 colos a kínálatban Forrás: BMW

Rövid maradt az első túlnyúlás. A legkisebb kerék 18, a legnagyobb 21 colos a kínálatban Forrás: BMW

1/41A Plug & Charge funkciónak köszönhetően az i5-ösök alkalmazás és töltőkártya nélkül képesek azonosítani magukat a kompatibilis nyilvános töltőpontokon Forrás: BMW

A Plug & Charge funkciónak köszönhetően az i5-ösök alkalmazás és töltőkártya nélkül képesek azonosítani magukat a kompatibilis nyilvános töltőpontokon Forrás: BMW

1/41Kicsit a Toyota Camry fara juthat róla eszünkbe Forrás: BMW

Kicsit a Toyota Camry fara juthat róla eszünkbe Forrás: BMW

1/41Jól áll neki a fekete tető Forrás: BMW

Jól áll neki a fekete tető Forrás: BMW

1/41További innovációi a látványos fényjátékot kínáló személyes üdvözlés funkció, amely az autóhoz vezető, dinamikus fényszőnyeget is magába foglalja Forrás: BMW

További innovációi a látványos fényjátékot kínáló személyes üdvözlés funkció, amely az autóhoz vezető, dinamikus fényszőnyeget is magába foglalja Forrás: BMW

1/41Újításoknak számítanak a fekete küszöbtoldatok, az integrált kilincsek és a C-oszlopokba dombornyomott „5” számok Forrás: BMW

Újításoknak számítanak a fekete küszöbtoldatok, az integrált kilincsek és a C-oszlopokba dombornyomott „5” számok Forrás: BMW

1/41A nappali fények és irányjelzők a függőleges fénycsíkokba kerültek Forrás: BMW

A nappali fények és irányjelzők a függőleges fénycsíkokba kerültek Forrás: BMW

1/41A tisztán elektromos hajtású i5 kétféle teljesítményszinttel kérhető: a 601 lóerős, dupla motoros M60 xDrive mellett a hátsókerekes eDrive40 is elérhető farmotorral, 340 lóerővel. Mindkettő 81,2 kWh-s akkumulátort kap, amelyet a padlólemezbe építenek be Forrás: BMW

A tisztán elektromos hajtású i5 kétféle teljesítményszinttel kérhető: a 601 lóerős, dupla motoros M60 xDrive mellett a hátsókerekes eDrive40 is elérhető farmotorral, 340 lóerővel. Mindkettő 81,2 kWh-s akkumulátort kap, amelyet a padlólemezbe építenek be Forrás: BMW

1/41Mindkét i5-variáns 81,2 kWh-s akkumulátort kap, amelyet a padlólemezbe építenek be Forrás: BMW

Mindkét i5-variáns 81,2 kWh-s akkumulátort kap, amelyet a padlólemezbe építenek be Forrás: BMW

1/41Az üresen 2,3 tonnás M60 xDrive 3,8 másodperc alatt gyorsul fel 0-100 km/h-ra, de a végsebessége a korlátozás miatt csak 230 km/h Forrás: BMW

Az üresen 2,3 tonnás M60 xDrive 3,8 másodperc alatt gyorsul fel 0-100 km/h-ra, de a végsebessége a korlátozás miatt csak 230 km/h Forrás: BMW

1/41Az eDrive40 6 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/h-ra, végsebességét 193 km/óránál korlátozzák Forrás: BMW

Az eDrive40 6 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/h-ra, végsebességét 193 km/óránál korlátozzák Forrás: BMW

1/41Elméletileg az i5 M60 xDrive egy feltöltéssel 455–516 kilométer, az i5 eDrive40 pedig 477–582 kilométer megtételére képes, azonban az új MAX RANGE funkció alkalmazásával ez akár 25 százalékkal is megnövelhető Forrás: BMW

Elméletileg az i5 M60 xDrive egy feltöltéssel 455–516 kilométer, az i5 eDrive40 pedig 477–582 kilométer megtételére képes, azonban az új MAX RANGE funkció alkalmazásával ez akár 25 százalékkal is megnövelhető Forrás: BMW

1/41Alapfelszereltségként 11, opcionálisan pedig 22 kW-os AC töltést kínál az i5. Az akkumulátor akár 205 kW-os DC gyorstöltéssel is feltölthető, így 30 perc alatt 10 százalékról 80 százalék érhető el Forrás: BMW

Alapfelszereltségként 11, opcionálisan pedig 22 kW-os AC töltést kínál az i5. Az akkumulátor akár 205 kW-os DC gyorstöltéssel is feltölthető, így 30 perc alatt 10 százalékról 80 százalék érhető el Forrás: BMW

1/41A Plug & Charge funkciónak köszönhetően az i5-ösök automatikusan, okosalkalmazás és töltőkártya nélkül képesek azonosítani magukat a kompatibilis nyilvános töltőpontokon Forrás: BMW

A Plug & Charge funkciónak köszönhetően az i5-ösök automatikusan, okosalkalmazás és töltőkártya nélkül képesek azonosítani magukat a kompatibilis nyilvános töltőpontokon Forrás: BMW

1/41Az a kevés belsőégésű motor, ami maradt, az EfficientDynamics motorcsalád új, moduláris generációjának a tagja. Mindegyik 48 V-os lágy hibrid technológiával és nyolcfokozatú ZF automatikus váltóval készül Forrás: BMW

Az a kevés belsőégésű motor, ami maradt, az EfficientDynamics motorcsalád új, moduláris generációjának a tagja. Mindegyik 48 V-os lágy hibrid technológiával és nyolcfokozatú ZF automatikus váltóval készül Forrás: BMW

1/41Európában egyelőre csak két belsőégésű motor lesz elérhető: a 208 lóerős kétliteres benzines turbó (520i), valamint a 197 lóerős, kétliteres dízel (520d). Az erősebb négy- és hathengeres benzinmotorok csak az Európán kívüli piacokon lesznek elérhetők Forrás: BMW

Európában egyelőre csak két belsőégésű motor lesz elérhető: a 208 lóerős kétliteres benzines turbó (520i), valamint a 197 lóerős, kétliteres dízel (520d). Az erősebb négy- és hathengeres benzinmotorok csak az Európán kívüli piacokon lesznek elérhetők Forrás: BMW

1/41Az új 5-ösben ünnepli világpremierjét a szemmozgással is aktiválható aktív sávváltó asszisztens. Mikor a vezető a külső visszapillantóba néz, az autó kezdeményezi az automatizált sávváltást. Ha a vezető jóváhagyja és a forgalom is lehetővé teszi, a kocsi felveszi a kellő sebességet és elvégzi a szükséges kormánymozdulatokat Forrás: BMW

Az új 5-ösben ünnepli világpremierjét a szemmozgással is aktiválható aktív sávváltó asszisztens. Mikor a vezető a külső visszapillantóba néz, az autó kezdeményezi az automatizált sávváltást. Ha a vezető jóváhagyja és a forgalom is lehetővé teszi, a kocsi felveszi a kellő sebességet és elvégzi a szükséges kormánymozdulatokat Forrás: BMW

1/41Az alapfelszereltségként kínált kettő, és az opciósan kínált négy darab 5G mobilantennával az 5-ös kiváló hálózati kapcsolatot és telefonminőséget garantál. Egyes országokban a BMW ID-vel az autó automatikusan kiegyenlíti a felmerülő parkolási díjakat Forrás: BMW

Az alapfelszereltségként kínált kettő, és az opciósan kínált négy darab 5G mobilantennával az 5-ös kiváló hálózati kapcsolatot és telefonminőséget garantál. Egyes országokban a BMW ID-vel az autó automatikusan kiegyenlíti a felmerülő parkolási díjakat Forrás: BMW

1/41Még az elődmodellhez képest is jelentősen kevesebb gombbal és kapcsolóval rendelkezik a műszerfal Forrás: BMW

Még az elődmodellhez képest is jelentősen kevesebb gombbal és kapcsolóval rendelkezik a műszerfal Forrás: BMW

1/41Még a kormánykereket is újratervezték, laposabb alsó karimát és haptikus, lenyomás helyett simogatással vezérelhető paneleket kapott Forrás: BMW

Még a kormánykereket is újratervezték, laposabb alsó karimát és haptikus, lenyomás helyett simogatással vezérelhető paneleket kapott Forrás: BMW

1/41A más BMW-kből már ismert ívelt kijelző egy 12,3 colos műszeregységből és egy 14,9 colos érintőképernyőből áll Forrás: BMW

A más BMW-kből már ismert ívelt kijelző egy 12,3 colos műszeregységből és egy 14,9 colos érintőképernyőből áll Forrás: BMW

1/41A belső iDrive technológia alapja a BMW 8.5 operációs rendszer, amely új főképernyőt, és a vezetőhöz közelebb eső oldalon függőlegesen elrendezett, élő ikonokat kapott. A QuickSelect lehetővé teszi a funkciók egyetlen lépéses, almenük nélküli aktiválását Forrás: BMW

A belső iDrive technológia alapja a BMW 8.5 operációs rendszer, amely új főképernyőt, és a vezetőhöz közelebb eső oldalon függőlegesen elrendezett, élő ikonokat kapott. A QuickSelect lehetővé teszi a funkciók egyetlen lépéses, almenük nélküli aktiválását Forrás: BMW

1/41Az opcióként megrendelhető Live Cockpit Professional része a Head-Up kijelző, valamint a központi kijelzőn vagy a digitális műszeregységen elérhető kiterjesztett nézet (Augmented View), a gesztusvezérlés külön tétel Forrás: BMW

Az opcióként megrendelhető Live Cockpit Professional része a Head-Up kijelző, valamint a központi kijelzőn vagy a digitális műszeregységen elérhető kiterjesztett nézet (Augmented View), a gesztusvezérlés külön tétel Forrás: BMW

1/41Már videók is streamelhetők a 14,9 colos kijelzőn, az AirConsole platformnak köszönhetően pedig álló helyzetben a vezető és utasai játékokat játszhatnak, amelyekkel elüthetik az időt például töltés közben Forrás: BMW

Már videók is streamelhetők a 14,9 colos kijelzőn, az AirConsole platformnak köszönhetően pedig álló helyzetben a vezető és utasai játékokat játszhatnak, amelyekkel elüthetik az időt például töltés közben Forrás: BMW

1/41Vannak új BMW-k, amelyekből hiányzik az iDrive vezérlőtárcsája, de az 5-ös szerencsére nem tartozik közéjük Forrás: BMW

Vannak új BMW-k, amelyekből hiányzik az iDrive vezérlőtárcsája, de az 5-ös szerencsére nem tartozik közéjük Forrás: BMW

1/41Tablettartó a hátsó ülésen ülőknek Forrás: BMW

Tablettartó a hátsó ülésen ülőknek Forrás: BMW

1/41A feláras, kristályos felület-kialakítású, színes háttérvilágítású kijelzőcsík a műszerfal teljes szélességében elnyúlik és az ajtókárpitokra is kiterjed, érintés-érzékeny vezérlőpaneleket kínálva Forrás: BMW

A feláras, kristályos felület-kialakítású, színes háttérvilágítású kijelzőcsík a műszerfal teljes szélességében elnyúlik és az ajtókárpitokra is kiterjed, érintés-érzékeny vezérlőpaneleket kínálva Forrás: BMW

1/41Ez az első BMW, ami már csak teljesen vegán utastérrel készül, vagyis nincs bőr az ülésfelületeken, a műszerfalon, az ajtókárpitokon, valamint a kormányon sem. Az ülések bőrszerű tulajdonságokkal rendelkező Veganza kárpittal azért rendelhetők Forrás: BMW

Ez az első BMW, ami már csak teljesen vegán utastérrel készül, vagyis nincs bőr az ülésfelületeken, a műszerfalon, az ajtókárpitokon, valamint a kormányon sem. Az ülések bőrszerű tulajdonságokkal rendelkező Veganza kárpittal azért rendelhetők Forrás: BMW

1/41A hosszabb tengelytáv miatt a hátsó lábtér is nőtt egy keveset Forrás: BMW

A hosszabb tengelytáv miatt a hátsó lábtér is nőtt egy keveset Forrás: BMW

1/41Akinek kevés a bő 500 literes csomagtartó, várja meg a jövőre érkező kombit Forrás: BMW

Akinek kevés a bő 500 literes csomagtartó, várja meg a jövőre érkező kombit Forrás: BMW

1/41Az extralistán az M sport futómű, az M sport fékrendszer, az adaptív futómű, az aktív hátsókerék-kormányzás, az új, vertikáldinamika-vezérlő rendszer és a dőlésgátló technológiával dolgozó adaptív futómű is megtalálható Forrás: BMW

Az extralistán az M sport futómű, az M sport fékrendszer, az adaptív futómű, az aktív hátsókerék-kormányzás, az új, vertikáldinamika-vezérlő rendszer és a dőlésgátló technológiával dolgozó adaptív futómű is megtalálható Forrás: BMW

1/41Többek között a közvetlen vezérlésű, i3-asból származó kipörgésgátló, az integrált fékrendszer és a változó áttételű kormánymű is az alapfelszereltség része Forrás: BMW

Többek között a közvetlen vezérlésű, i3-asból származó kipörgésgátló, az integrált fékrendszer és a változó áttételű kormánymű is az alapfelszereltség része Forrás: BMW