Így néz ki Hasima: Japán csatahajó alakú szigete

1/10Hasima egy Nagaszaki városához tartozó elhagyatott sziget Japán délnyugati részén, amely a várostól 15 kilométerre található Forrás: The Yomiuri Shimbun via AFP/Yasunari Itayama

Hasima egy Nagaszaki városához tartozó elhagyatott sziget Japán délnyugati részén, amely a várostól 15 kilométerre találhatóForrás: The Yomiuri Shimbun via AFP/Yasunari Itayama

1/10A csatahajó formájú szigetet hatalmas városfalak veszik körbe, amelyek védik a többméteres hullámoktól Forrás: Shutterstock/Sean Pavone

A csatahajó formájú szigetet hatalmas városfalak veszik körbe, amelyek védik a többméteres hullámoktólForrás: Shutterstock/Sean Pavone

1/10A sziget az 1800-as évek végétől települt be a munkásokkal és családjaikkal, hiszen a szigetről 1887 és 1974 között tengeralatti szénbányászatot folytattak Forrás: The Yomiuri Shimbun via AFP/Yasunari Itayama

A sziget az 1800-as évek végétől települt be a munkásokkal és családjaikkal, hiszen a szigetről 1887 és 1974 között tengeralatti szénbányászatot folytattakForrás: The Yomiuri Shimbun via AFP/Yasunari Itayama

1/101890-ben vásárolta meg a japán Mitsubishi cég a szigetet 100 000 jenért, majd óriási betonfalakkal vette körbe, hogy megvédje a tájfunok okozta hullámoktól Forrás: Shutterstock/leverzena

1890-ben vásárolta meg a japán Mitsubishi cég a szigetet 100 000 jenért, majd óriási betonfalakkal vette körbe, hogy megvédje a tájfunok okozta hullámoktólForrás: Shutterstock/leverzena

1/10Volt olyan időszak, amikor ötezernél is több lakosa volt a 160x480 méteres szigetnek, vagyis hektáronként 835 lakos. Ez a mai Tokió népsűrűségének mintegy hatszorosa, és ez időben (1959 körül) ez számított a világ legsűrűbben lakott településének Forrás: The Yomiuri Shimbun via AFP/Yasunari Itayama

Volt olyan időszak, amikor ötezernél is több lakosa volt a 160x480 méteres szigetnek, vagyis hektáronként 835 lakos. Ez a mai Tokió népsűrűségének mintegy hatszorosa, és ez időben (1959 körül) ez számított a világ legsűrűbben lakott településénekForrás: The Yomiuri Shimbun via AFP/Yasunari Itayama

1/101916-ban itt épült meg Japán legmagasabb vasbeton épülete, amely kilencemeletes volt Forrás: Shutterstock/panparinda

1916-ban itt épült meg Japán legmagasabb vasbeton épülete, amely kilencemeletes voltForrás: Shutterstock/panparinda

1/10Az itt épült lakások zöme nem volt nagyobb tíz négyzetméteresnél Forrás: The Yomiuri Shimbun via AFP/Yasunari Itayama

Az itt épült lakások zöme nem volt nagyobb tíz négyzetméteresnélForrás: The Yomiuri Shimbun via AFP/Yasunari Itayama

1/10A széntermelés 1941-ben érte el csúcspontját évi 411 100 tonnával. Folyamatosan építették ki a szigeten az infrastruktúrát, sok esetben a föld alatt, mivel korlátozott volt a hely. A lakó- és közigazgatási épületek mellett szentélyek, rendőrség, posta, óvoda, mozi, vendéglők, üzletek, szálloda és kórház is volt a szigeten. A villamosenergiát és az ivóvizet tengeralatti vezetékeken vezették be Forrás: Shutterstock/Grassflowerhead

A széntermelés 1941-ben érte el csúcspontját évi 411 100 tonnával. Folyamatosan építették ki a szigeten az infrastruktúrát, sok esetben a föld alatt, mivel korlátozott volt a hely. A lakó- és közigazgatási épületek mellett szentélyek, rendőrség, posta, óvoda, mozi, vendéglők, üzletek, szálloda és kórház is volt a szigeten. A villamosenergiát és az ivóvizet tengeralatti vezetékeken vezették beForrás: Shutterstock/Grassflowerhead

1/10A második világháború idején a háborúba induló munkások nagy részét kínai és koreai kényszermunkásokkal helyettesítették. A kegyetlen élet- és munkakörülmények összesen 1300 halálos áldozatot követeltek. A holttesteket elásták vagy a tengerbe dobták Forrás: The Yomiuri Shimbun via AFP/Yasunari Itayama

A második világháború idején a háborúba induló munkások nagy részét kínai és koreai kényszermunkásokkal helyettesítették. A kegyetlen élet- és munkakörülmények összesen 1300 halálos áldozatot követeltek. A holttesteket elásták vagy a tengerbe dobtákForrás: The Yomiuri Shimbun via AFP/Yasunari Itayama

1/101974 januárjában elrendelték a bányák bezárását. A munkanélküliség következtében, és mivel a Mitsubishi beszüntette az ivóvíz- és az élelmiszer-szállítást, áprilisig mindenki elhagyta a szigetet. Sok esetben nem csak gépeket, bútorokat, de személyes tárgyakat is hátrahagytak. A veszélyek miatt hosszú időn keresztül tilos volt a szigetre lépni. Mára Nagaszaki városa felismerte a hely turisztikai lehetőségeit, és rendszeres körbehajózási lehetőséget kínál. 2009. április 22. óta egy mintegy 220 méter hosszú szakaszon újra látogatható a sziget, körülbelül 30 ezer forintnak megfelelő összegért, de szigorúan csak idegenvezető kíséretében Forrás: Shutterstock/EcoSpace

1974 januárjában elrendelték a bányák bezárását. A munkanélküliség következtében, és mivel a Mitsubishi beszüntette az ivóvíz- és az élelmiszer-szállítást, áprilisig mindenki elhagyta a szigetet. Sok esetben nem csak gépeket, bútorokat, de személyes tárgyakat is hátrahagytak. A veszélyek miatt hosszú időn keresztül tilos volt a szigetre lépni. Mára Nagaszaki városa felismerte a hely turisztikai lehetőségeit, és rendszeres körbehajózási lehetőséget kínál. 2009. április 22. óta egy mintegy 220 méter hosszú szakaszon újra látogatható a sziget, körülbelül 30 ezer forintnak megfelelő összegért, de szigorúan csak idegenvezető kíséretébenForrás: Shutterstock/EcoSpace