MG HS 1.5 T-GDi Automata Luxury teszt

1/28Felszereltségtől függően 550 vagy 650 ezer forint az automata váltó felára, önmagában ennyit nem ér meg a lassú szerkezet, de sajnos csak vele együtt jár a kétzónás klíma, a távolságtartó tempomat, a torlódás-asszisztens és – Comfort felszereltség esetén – az elektromos csomagtérajtó

Felszereltségtől függően 550 vagy 650 ezer forint az automata váltó felára, önmagában ennyit nem ér meg a lassú szerkezet, de sajnos csak vele együtt jár a kétzónás klíma, a távolságtartó tempomat, a torlódás-asszisztens és – Comfort felszereltség esetén – az elektromos csomagtérajtó

1/28Az orr-részen felül még az Urban szürke fényezés újdonság, valamint áttervezték a 18 colos, a kerékjáratokban mégis aprónak tűnő könnyűfém felniket is

Az orr-részen felül még az Urban szürke fényezés újdonság, valamint áttervezték a 18 colos, a kerékjáratokban mégis aprónak tűnő könnyűfém felniket is

1/28Érdekes, hogy kedvezőbb áron még a facelift előtti HS is a kínálatban maradt Magyarországon, a 258 lóerős plug-in-hibrid pedig még csak a régi formával kapható

Érdekes, hogy kedvezőbb áron még a facelift előtti HS is a kínálatban maradt Magyarországon, a 258 lóerős plug-in-hibrid pedig még csak a régi formával kapható

1/284,61 méteres hosszával és 2,72 méteres tengelytávjával a HS a nagyra nőtt kompakt szabadidő-autók táborát erősíti, így nem meglepő, hogy négy felnőttnek mindenféle kompromisszum nélkül kényelmes

4,61 méteres hosszával és 2,72 méteres tengelytávjával a HS a nagyra nőtt kompakt szabadidő-autók táborát erősíti, így nem meglepő, hogy négy felnőttnek mindenféle kompromisszum nélkül kényelmes

1/28Jó pont, hogy az ajtóburkolatok takarják a küszöböket, így a beszállás során nem koszoljuk össze nadrágunkat

Jó pont, hogy az ajtóburkolatok takarják a küszöböket, így a beszállás során nem koszoljuk össze nadrágunkat

1/28Tavaly volt olyan hónap, amikor a HS volt az Egyesült Királyság legnagyobb darabszámban eladott új autója, de éves összevetésben is top10-es volt

Tavaly volt olyan hónap, amikor a HS volt az Egyesült Királyság legnagyobb darabszámban eladott új autója, de éves összevetésben is top10-es volt

1/28Látványosabb lett az új orrtól a megjelenés, a fényszórók végre LED-esek lettek

Látványosabb lett az új orrtól a megjelenés, a fényszórók végre LED-esek lettek

1/28Apróság, de a prospektusban még drága Michelin gumik feszülnek a mutatós felniken, a tesztautó azonban középkategóriás Maxxis nyári abroncsokon érkezett

Apróság, de a prospektusban még drága Michelin gumik feszülnek a mutatós felniken, a tesztautó azonban középkategóriás Maxxis nyári abroncsokon érkezett

1/28MG HS 1.5 T-GDi Automata Luxury teszt

MG HS 1.5 T-GDi Automata Luxury teszt

1/28MG HS 1.5 T-GDi Automata Luxury teszt

MG HS 1.5 T-GDi Automata Luxury teszt

1/28Az óriási autóhoz kicsinek tűnnek a 18 colos keréktárcsák

Az óriási autóhoz kicsinek tűnnek a 18 colos keréktárcsák

1/28MG HS 1.5 T-GDi Automata Luxury teszt

MG HS 1.5 T-GDi Automata Luxury teszt

1/28Jó a minőségérzet. Az oldalsó szellőzők a Mercedes, míg a digitális műszerfal vagy az előválasztó kar a BMW egyes típusaira emlékeztetnek

Jó a minőségérzet. Az oldalsó szellőzők a Mercedes, míg a digitális műszerfal vagy az előválasztó kar a BMW egyes típusaira emlékeztetnek

1/28Az infotainment rendszer az autó gyenge pontja

Az infotainment rendszer az autó gyenge pontja

1/28MG HS 1.5 T-GDi Automata Luxury teszt

MG HS 1.5 T-GDi Automata Luxury teszt

1/28Elöl magasan ülünk, és a körkilátás ugyan nem a legjobb, de az integrált fejtámlás ülések kényelmesek, oldaltartásuk a kategória mércéjével nézve határozott

Elöl magasan ülünk, és a körkilátás ugyan nem a legjobb, de az integrált fejtámlás ülések kényelmesek, oldaltartásuk a kategória mércéjével nézve határozott