Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Omoda 5 menetpróba
Omoda 5 menetpróba
1/25Messziről felismerhető a hatalmas, gyémántmintás hűtőrács; vízszzintes fenti csík nappali fény, a maga fényszóró a lökhárító oldalára került
1/25Nem túlméteres: ugyanolyan hosszú, mint a Mazda CX-30 és a Skoda Karoq, a tengelytávja 2,63 méter. Szépek az illesztések, bőven jutott rá piros díszcsík
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Erősen döntött hátsó szélvédőjével SUV-kupés karakterrel akarták felruházni. Csak dísz a két látványos kipufogóvég, a cső már a lökhárító előtt lekanyarodik
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Toledo városának utcáján az Omoda 5. Érdekességként megjegyezzük, hogy a kínai konszern első autója a Seat Toledo licencváltozata volt Chery A11 Fengyun néven
1/25Omoda 5 menetpróba
1/25Épül az első spanyol Omoda szalon, és hamarosan Magyarországon is elegáns bemutatótermek lesznek
1/25Omoda 5 menetpróba