Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Volvo EX30 Single Extended Range teszt (2024)
Volvo EX30 Single Extended Range teszt (2024)
1/35A vidám mohasárga fényezés felára 264 ezer forint
1/35Nem tolja az orrát, viszont dől a kanyarokban
1/35Nincs fogója a csomagtérfedélnek, a középső felszereltségtől alapáras elektromos nyitást egy, a fekete csíkban elbújó apró gomb megnyomásával lehet kezdeményezni
1/35VolvoEX30
1/35VolvoEX30
1/35VolvoEX30
1/35A Volvo szerint teljes életciklusa során (gyártással együtt) fele annyi szén-dioxid-kibocsátásáért felel egy EX30, mint egy benzines XC40
1/35Csendesen fut, csak a széles gumik gördülési zaja hallható bent
1/35SUV-nak mondják, de valójában egy átlagosnál kicsit magasabb és nagyobb kerekű ferdehátú kompakt
1/35Két centivel rövidebb, de tíz centivel magasabb a régi C30-asnál
1/35VolvoEX30
1/35VolvoEX30
1/35Jól mutatnak a hátsó lámpák is
1/35A kulcson nincs nyitógomb, ráadásul csak a vezetőoldali ajtóban és a csomagtérfedélben van érzékelő a nyitáshoz, ami bosszantó
1/35VolvoEX30
1/35VolvoEX30
1/35VolvoEX30
1/35A LED-es fényszórók látványos üdvözlőfényt adnak, ha a kulccsal megközelítjük az autót
1/35A 20 colos felnikkel mutat a legjobban, de még kellemesebb lehet a rugózás a 18-asokkal vagy a 19-esekkel
1/35VolvoEX30
1/35VolvoEX30
1/35Volvo EX30
1/35Volvo EX30
1/35Volvo EX30
1/35Volvo EX30
1/35Volvo EX30
1/35Volvo EX30
1/35Volvo EX30
1/35Volvo EX30
1/35Volvo EX30
1/35VolvoEX30
1/35Se valódi, se HUD kijelző nincs a vezető előtt, minden menetadatot az érintőképernyő tetejéről kell leolvasni
1/35VolvoEX30
1/35Csak 318 literes a csomagtér, de a Volvo szerint egy babakocsi pont befér
1/35A töltőkábelek helye elöl van