Az Európai Unió azt tervezi, hogy megnyitja a versenyt a kikötőkben azzal, hogy lehetővé teszi a hajózási társaságok számára, hogy maguk szerződjenek a kikötői be - és kirakodást végző szállítmányozó cégekkel.
Jelenleg a kikötői hatóságok gyakorlatilag monopolhelyzetet biztosítanak egyes szállítmányozó cégeknek azzal, hogy velük szerződnek kizárólagosan a hajók be- és kirakására.
A ver.di szóvivője szerint az új rendszer munkahelyek jelentős számának csökkenésével jár majd és a biztonság lazulásának veszélyét hordozza magában, hiszen nem szakképzett személyzet is foglalkozhat majd a veszélyes teherszállítmányokkal.
Finnországban mintegy 4 ezer dokkmunkás vesz részt a két napos, hétfőn kezdődő sztrájkban.