A német VDA szakmai szövetség adatai szerint Európában 4,2 millió autó adtak el az első három hónapban, 2 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban.
Az átlag azonban nagy eltéréseket takar: miközben Európa nyugati felén 3 százalékkal csökkent, az új tagországokban 15 százalékkal nőtt az értékesítés a bérek emelkedésének, a foglalkoztatottság növekedésének köszönhetően.
A német autógyártók 1 százalékponttal 45 százalék fölé tornászták fel piaci részesedésüket Nyugat-Európában, az új tagországokban 43 százalék körül az egy évvel korábbi szinten maradt a részesedésük.