Egyetlen ábrán minden, ami tavaly történt az e-autók piacán
![Tesla, töltő](https://cdn.origo.hu/2023/12/FNDYqhFM2stKO3W53ZAE4YM67q7T9zIpLPSnvKOvxzc/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50Lzc2ZmMyZmE3ZmI4ZTRhYjM4YTBkY2M2NGUyZTg4NmU3.webp)
Nem akármilyen év volt 2018 az elektromos autók piacán. Bár a vállalat és vezetője, Elon Musk hírnevét számos félreérthető Twitter-bejegyzés, üzletbezárás híre rontotta, a Tesla Model 3-asa történelmi mérföldkőhöz érkezett.
Ez lett ugyanis az első elektromos autó, amelynek eladásai egy év leforgása alatt átlépték a 100 ezres darabszámot.
De ugyanúgy 100 ezernél több autót adott el két modelljéből a Nissan is.
Bár az elektromos autók piaca nem nő olyan ütemben, ahogy azt a szakértők korábban valószínűsítették, de a növekedés így is látványos.
Az alábbi ábrából sok minden kiderül.
Bár a legtöbb e-autót Kínában értékesítették tavaly - több mint 1 millió darabot -, az eladási arányokat tekintve toronymagasan Norvégia vezet. Itt, ahogy alább látni, az értékesített autók közel fele (49,1 százalék) elektomos meghajtású volt.
Norvégia egyébként az eladások számát tekintve is dobogós, a 3, helyen végzett 73 ezer járművel. Az USA-ban 361 ezer e-autót értékesítettek.
A norvég kormány egyébként 2025-re szeretné elérni azt, hogy az újonnan eladott autók kizárólag zéró-emissziósak legyenek, azaz praktikusan elektromos meghajtásúak.
Az elektromos autók terjedésével persze a töltők telepítésének lépést kell tartaniik. Ebben egyébként Kína vezet, közel 300 ezer, különböző típusú gépkocsi-töltővel. Kínát USA és Japán követi a listán.