Akár egy napig is bírja az elektromos mozdony
![Railroad Engineer
Locomotive firers
USA hamarosan megszűnő szakmák](https://cdn.origo.hu/2023/12/YZZYMj822CJIEgKNpnjs0eVWkhgw4LVZYaQW7gx1Mos/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzU5Yjk4ZTEyN2I5ODRhNGU4MTZmMGRkYzU5YWFiZjc0.webp)
Az EMD Joule nevű mozdony próbaüzeme várhatóan az év második felében indul, a Vale egyik telephelyén Brazíliában, Tubarãoban, egy déli állam területén.
Ez lesz a nagyvállalat első elektromos mozdonya.
A cég közleménye szerint a jókora gép nem pusztán jóval környezetbarátabb lesz, mind dízel társai, hanem csendesebb is, azaz működése kevésébé lesz zavaró a környezete számára.
Az EMD Joule akkumulátorai 1,9 megawattórányi tárolókapacitással rendelkeznek, ez szükségszerűen bővíthető 2,4 megawattórányira.
Ez azt jelenti, hogy a mozdony egyetlen töltéssel 24 órán át képes üzemelni.
A Vale innovációért felelős igazgatója azt mondja, az elektromos mozdonyt mérföldkőnek tartják a vállalat életében, mely jelentősen hozzájárulhat a cég karbonkibocsátásának csökkentéséhez.
A nagyvállalat célja, hogy a közvetlen és közvetett emisszióját 2030-ra 33 százalékkal csökkentse. A bányák és más, termelő telephelyek mellett, a tehervasúti szállítások 10 százalékát adják a cég károsanyag-kibocsátásának.