Jobban veszik az e-autó gyártó cégek részvényeit, mint az autókat

--FILE--Visitors look at a NextEV Nio EVE Concept car on display during an automobile exhibition in Hangzhou city, east China's Zhejiang province, 10 November 2017. The highly anticipated Chinese car brand NIO revealed the price for its first mass production electric SUV in Beijing on Sunday (17 December 2017). At just over 400,000 yuan ($60,501.5), about half the cost of a Tesla, the ES8 is pretty competitive and packed with technology. NIO also rolled out its first in-car artificial intelligence system called Nomi, and its charging system called NIO Power, which also includes battery swap technology and mobile charging services. Backed by China's top tech companies such as JD.com and Xiaomi, NIO is often referred to as the Chinese version of Tesla. "China's auto industry is the world's largest. We have the market, we have the talent, and we have strong capabilities in automaking. Chinese car brands should be more confident about elevating their brands and offering competitive products to the world," said Li Bin, founder and chairman of NIO.

Az idei év végén igen különös helyzet állhat elő az elektromos autókat gyártó cégek körében. A vállalatok részvényei iránt ugyanis nagyobb lehet kereslet, mint az autóik iránt.

Újabb elektromos autókat gyártó cég készül jelentős üzletre, ahogy a kínai Nio csütörtökön bejelentette, legalább 60 millió darab részvényt tervez eladni az amerikai piacon. A Nio részvénye a bejelentést követően 4 százalékot esett a zárás utáni kereskedés során – írja a MarketWatch.

A Nio bejelentése azonban nem újdonság, ugyanis a közelmúltban három másik elektromos autókat gyártó cég is hasonló tervről számolt be.

A Tesla kedden közölte, hogy 5 milliárd dollár értékben ad el részvényt, majd az üzletet durván 24 óra alatt végre is hajtotta. Az elmúlt három hónap során ez volt a Tesla második 5 milliárdos részvényeladása, idén pedig a harmadik ilyen üzlete volt Elon Musk sztárcégének.

Rendkívül népszerűek az elektromosautó-gyártók részvényei Forrás: AFP/2018 Getty Images/Spencer Platt

A Tesla mellett azonban két kínai rivális is lépett. A XPeng bejelentette, 40 millió darab új részvényt dob piacra, majd szerdán a Li Auto is 47 millió darab új papír eladásáról döntött.

Noha az összes vállalat papírja süllyedt némileg a bejelentéseket követően, mindez egyáltalán nem jelenti azt, hogy ne volna hatalmas a kereslet a részvényeik iránt. Az elektromos autókat gyártó cégek ugyanis idén óriási szárnyalmásban vannak.

A Tesla papírja idén eddig durván 650 százalékot erősödött, míg a Nio ennél is látványosabb, több mint 1000 százalékos pluszban van.

A XPeng eközben 111 százalékot, a Li Auto pedig több mint 97 százalékot menetelt eddig 2020-ban. Összevetésképpen, az amerikai S&P 500 részvényindex idén eddig 13 százalékos növekedést produkált – a Tesla egyébként ebben a hónapban kerülhet be az S&P 500 indexbe.