Új fejlesztés indul a ZalaZONE járműipari tesztpályánál

Körforgalmat és kerékpárutat is építenek az Ipari területeket feltáró utak kialakítása Zalaegerszegen elnevezésű TOP-projekt keretében. A projekt 661,43 millió forint európai uniós támogatásból valósul meg, és megteremti a ZalaZONE-nak is otthont adó északi ipari park megközelítését, a közúti hálózatba való csatlakozását.

A projekt elsődleges célja a ZalaZONE járműipari tesztpályának és a Rheinmetall 25 ezer négyzetméteres harcjárműgyárának is otthon adó ipari park közúti csatlakozásainak kialakítása - olvasható a város polgármesteri hivatalának közleményében. A közlekedési hálózat biztosítja az ipari park megközelítését és elérését a vállalkozások és a munkavállalók számára.

A fejlesztés során:

körforgalommá építenek át egy járműosztályozós csomópontot a 76-os számú főút és a Kispáli bekötőút kereszteződésében.

A fejlesztés célja egyrészt a Kispáliból Zalaegerszegre járó munkavállalók közlekedésének biztonságosabbá tétele, másrészt a kialakuló ipari parkban betelepülő vállalkozások miatt megnövekedő forgalom kiszolgálása.

Közúti kapcsolatok a ZalaZONE járműipari tesztpálya közelében:

Forrás: Google Maps

Emellett közel 1 kilométer hosszan kerékpárutat építenek ki a Zalaegerszeg-Kispáli településközi összekötő út mellett a Ságodi utca végpontjától, a Barényi Béla út csatlakozásig - teszi hozzá a Magyar Építők.

A projektben 2020-ban már megtörtént a Zalaegerszeg Kispáli bekötőt rekonstrukciója a Barényi Béla út csatlakozásig 809 méter hosszúságban. Az utat az ipari park tehergépjármű forgalmának figyelembevételével, új erősített alépítményi pályaszerkezettel, új aszfaltburkolattal és forgalomtechnikai berendezésekkel, valamint erősített padkaszerkezettel és csapadékvízelvezető árokkal alakították ki.

Továbbá 2022-ben az út folytatásában elvégezték a burkolatfelújítást a Barényi Béla út csatlakozásától Zalaegerszeg közigazgatási határáig 1060 méter hosszúságban. Az utat a környező települések (Kispáli és Nagypáli) személygépjármű forgalma veszi igénybe, így ezen a szakaszon kizárólag burkolatfelújítás történt a meglévő út pályaszerkezetének helyenkénti javításával, erősített alépítményi szerkezettel, új aszfalt burkolattal és forgalomtechnikai berendezésekkel, padkamegerősítéssel és csapadékvízelvezető árokkal.

Az új közlekedési csomópont és a csatlakozó útmunkálatok várhatóan az év végére készülnek el.