Az SNCF felmérése szerint minden hatodik állomást át kell alakítaniuk, összesen 1300-at. Ez a hiba legalább 50 millió euróba kerül a cégnek.
Az első hibát a vasúti infrastruktúrát birtokló, állami RFF követte el. Ugyanis csak a harminc éven belül épült állomások méreteit küldték el az SNCF-nek. mielőtt az megrendelte a vonatokat. Majd a rendelés leadása után derült ki, hogy azok az állomások, amelyek már elmúltak 50 évesek, jóval kisebbek. Alacsonyabbak a peronok, a sínek közelebb esnek egymáshoz, sőt, van ahol a két szembejövő vonat nem férne el egymás mellett.
A francia közlekedési miniszter abszurdnak nevezte a helyzetet, és az előző, jobboldali kormányt tette felelőssé.