Tűz volt a lezuhant egyiptomi gépen

A májusban lezuhant egyiptomi utasszállító feketedobozán szereplő hangfelvételek szerint a katasztrófát megelőzően megpróbáltak eloltani egy, a fedélzeten kitört tüzet – közölte kedden a katasztrófa okainak kivizsgálásával foglalkozó egyiptomi szakértői bizottság.

Korábban az egyiptomi bizottság közölte azt is, hogy a tengerből felszínre hozott roncsdarabok magas hőmérséklet okozta károsodásról árulkodnak. Ez egybecseng azokkal a műszaki üzenetekkel, amelyeket a repülő ACARS adattovábbító rendszere küldött folyamatosan a földi légiirányításnak a gép rendszereinek működéséről, illetve esetleges meghibásodásáról. Az ACARS

füstöt jelzett a pilótafülkéhez közeli mosdóból és az utasszállító elektronikai részlegéből

percekkel az előtt, hogy a repülőgép eltűnt a földi radarokról.

A pilótafülkében elhangzottakat rögzítő feketedobozt, amelyet a légi közlekedési baleseteket kivizsgáló francia hivatal (BEA) javított korábban, hogy hozzájuthassanak a hangfelvételhez, a héten küldték el Kairóba. A bizottságból származó források szerint a hangfelvétel arra utal, hogy

tűz ütött ki a fedélzeten az utasszállító utolsó pillanataiban.

A felvételek a pilóták beszélgetésén túl vészjelzők és egyebek hangjait – például a hajtóművek zaját, és annak változásait rögzítik.

A nyomozók további vizsgálatoknak vetik alá a hangfelvételt, azonban nem zártak ki eddig egyetlen lehetőséget sem – tették hozzá a források.

Az EgyptAir Párizsból Kairóba tartó MS 804-es járata május 19-én tűnt el a Földközi-tenger felett a görögországi Kréta szigete és az egyiptomi partok között, 66 emberrel a fedélzetén. Az utasok többségükben egyiptomi és francia állampolgárok voltak. A gép roncsait és feketedobozait háromezer méter mélyen találták meg. Azt továbbra sem tudni, hogy mi okozta a katasztrófát.