A műszaki hibás teherhajót vontatóhajók szállították el javításra - közölte hétfőn a Szuezi-csatornaért felelős hatóság (SCA) vezetője, Osama Rabie.
A hajó csak kisebb fennakadásokat okozott a kereskedelemben.
A világ tengeri kereskedelmének mintegy 10 százalékát a Szuezi-csatornán keresztül szállítják.
2021-ben volt legutóbb hasonló eset, amikor az Ever Given szupertanker átlósan beékelődött a csatornába egy homokvihar során és majdnem egy hétig megzavarta a kereskedelmet.
Az SCA szerint Egyiptom a leállás minden napján 12–15 millió dollárt veszített, miközben a biztosítók becslései szerint a globális tengeri kereskedelem naponta több milliárd bevételkiesést szenvedett el.