A címvédő világbajnok volt az egyetlen Bridgestone-abroncsos pilóta az első hatban, miután a negyedik helyen a másik mclarenes Kimi Räikkönen, az ötödiken Ralf Schumacher, míg a hatodikon az ismét villámgyors toyotás Mika Salo ért célba. Salo skót csapattársa már nem volt ilyen szerencsés, hiszen a 20. leggyorsabb időt mente piros-fehér autójával.
Mint mindig, most is nagyon fontos szerepet játszott a csapatoknál a versenyre való felkészülés, az optimális versenybeállítás megtalálása a szabadedzés során. Ez döntő tényező lehet a verseny végkimenetelében. Így a Shell újra nagy hangsúlyt helyezett arra, hogy a lehető legképlékenyebb üzemanyagot szállítsa Kanadába a Ferrari számára, hogy az rengeteg stratégia között választhasson vasárnapra.
Miközben a reggeli edzésen a Ferrari remekelt, délutánra a két éllovas michelines csapat, a McLaren és a Williams is összeszedte magát. Bár Coulthard volt ma a leggyorsabb pilóta, Montoya tudott volna látványosan gyorsabb is lenni, s ezzel máris előre jelezte, hogy a Williamsszel számolni kell a holnapi időmérő edzésen.
Jól sikerült a mai nap a BAR-csapat számára az új autóval. Olivier Panis bár kevés üzemanyaggal, de jó időt futott, még Barrichellót is megelőzte. Villeneuve hazai közönség előtt a kilencedik legjobb időt futotta. Közben az Arrows megint bizonyította kiválóságát, hiszen Frentzen a 10., Bernoldi pedig a 13. helyen futott célba a nap végén.
A jaguaros pilóták ismét nem tudtak Cosworth-motoros riválisaik nyomába érni, hiszen De la Rosa bár elég jó helyen, a 11-en ért célba, tapasztaltabb csapattársának, Irvine-nak csak a 17. hely jutott.
Fisichella volt ma is a jobb Jordanes a maga 12. helyével. Az utóbbi időben sokat megélt Szato Takuma ma csak a 19. lett. A Saubernek ismét nem sikerült a napja, hiszen Nick Heidfeld és Felipe Massa a hátsó 14. és 16. helyeket szerezte meg. Massa, aki ezúttal debütált Montrealban, nagyon keményen hajtott, s ennek majdnem kárát is látta a második edzésen, mikor kilátogatott a pálya szélére. Szerencsére megúszta komolyabb kár és sérülés nélkül.
Ami a Renault-t illeti, nem sírja vissza a francia gárda a mai napot. Button a délelőtt nagy részét a bokszban töltötte, majd csak a 15. legjobb időt futotta meg egy motorcserét követően. Közben csapattársa, Jarno Trulli soha nem látott mélységekben "küzdötte le" magát, hiszen a 21. helyen kötött ki, miután technikai probléma követett problémát.
Szokás szerint nagyon poros-koszos volt a kanadai pálya, így nehezen találtak tapadást az autók. Más kérdés, hogy a meleg, szinte forró volt pálya, azért mégiscsak segített a tapadásban. Holnapra azonban zivatarokat jósoltak, így a mai felállás akár gyökeresen meg is változhat.
A pénteki szabadedzés végeredménye:
1. David Coulthard, McLaren-Mercedes (Michelin), 1:15.407 perc, 40 kör
2. Juan Pablo Montoya, BMW.WilliamsF1 (M), + 0.136 mp, 36
3. Michael Schumacher, Ferrari (Bridgestone), + 0.381, 41
4. Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes (M), + 0.539, 43
5. Ralf Schumacher, BMW.WilliamsF1 (M), + 0.611, 45
6. Mika Salo, Toyota (M), + 0.852, 39
7. Olivier Panis, BAR-Honda (B), + 0.926, 48
8. Rubens Barrichello, Ferrari (B), + 1.033, 37
9. Jacques Villeneuve, BAR-Honda (B), + 1.041, 48
10. Heinz-Harald Frentzen, Arrows-Cosworth (B), + 1.386, 40
11. Pedro de la Rosa, Jaguar-Cosworth (M), + 1.394, 47
12. Giancarlo Fisichella, Jordan-Honda (B), + 1.582, 37
13. Enrique Bernoldi, Arrows-Cosworth (B), + 1.611, 28
14. Nick Heidfeld, Sauber-Petronas (B), + 1.843, 48
15. Jenson Button, Renault (M), + 2.066, 34
16. Felipe Massa, Sauber-Petronas (B), + 2.082, 54
17. Eddie Irvine, Jaguar-Cosworth (M), + 2.358, 42
18. Mark Webber, Minardi-Asiatech (M), + 2.627, 36
19. Szato Takuma, Jordan-Honda (B), + 2.736, 34
20. Allan McNish, Toyota (M), + 2.904, 34
21. Jarno Trulli, Renault (M), + 3.058, 19
22. Alex Yoong, Minardi-Asiatech (M), + 3.643, 56
Ajánlat:
Korábban:
Fórum:
