Egymilliárdból építik át a Hungaroringet

Egymilliárd forintba kerül a Hungaroring történetének legnagyobb átépítése, amelyet négy héttel az augusztus 24-i Forma-1-es Magyar Nagydíj előtt akar befejezni a kivitelező. Jánosi György sportminiszter szerint a mostani beruházás révén jó az esélye annak, hogy a 2006-ig szóló szerződést meg lehet majd hosszabbítani.

Az évek óta szorgalmazott átalakítás során a pálya 412 (2002-ben 3971,8 m, 2003-ban 4384,08 m), a célegyenes (2002: 586,29 m, 2003: 788,9 m) pedig 202 méterrel hosszabbodik, s változik a 12-es kanyar is.

	2002	2003
Pálya hossza	3971,8 m	4384,08 m
Kanyarok száma	14	14
Legkisebb ívsugár	20 m	20 m
Legnagyobb ívsugár	400 m	400 m
Szintkülönbség	36 m	36 m
Célegyenes hossza	596,29 m	788,29 m
Legnagyobb emelkedő	6,2 %	6,2 %
Legnagyobb esés	7,0 %	7,0 %

A futam az eddigi 77 helyett 70 körös lesz. Új helyre kerül a főbejárat, a verseny lebonyolítását segítő technikai személyzet létszáma közel 200 fővel nő.

"Már régóta javasoltam a módosításokat, hiszen az autók jelentős változását a pályáknak is követniük kell. Örülök annak, hogy a Hungaroringen elvégzik az átalakításokat, mert ezek nélkül Magyarország elveszíthette volna futamát" - üzente videofelvételen keresztül a hétfői sajtótájékoztató résztvevőinek Bernie Ecclestone, az autósport elitkategóriájának első számú vezetője.

A pilóták az idénynyitó Ausztrál GP-n ismerkedhettek meg a tervekkel, s valamennyien egyetértettek abban, hogy az új pályarajz alapján izgalmas, s az eddiginél sokkal gyorsabb futamot láthatnak majd a szurkolók. Azt külön kiemelték, hogy a célegyenes átalakítása jelentősen növeli az előzési lehetőségeket.

A tervek szerint a Magyar Nagydíj előtt próbaversenyen tesztelik az új pályát.