A Ferrari delegációja arról próbálta meggyőzni a FIA fellebbviteli bizottságát, hogy túlságosan szigorú volt a Malajziai Nagydíj versenyigazgatóságának azon döntése, mellyel - szabálytalan méretű légterelők használata miatt - kizárta a versenyből a Ferrari két pilótáját, a német Michael Schumachert és az ír Eddie Irvine-t. Az olasz csapat azt szeretné elérni, hogy ne a versenyzőket, hanem a csapatot büntessék a szabálysértésért.
A meghallgatás után senki sem nyilatkozott. Irvine is csak annyit mondott: "Majd meglátjuk, várjunk holnapig."
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) öttagú fellebbviteli bizottsága a Ferrari vezetőinek meghallgatása után a McLaren-Mercedes és a Stewart-Ford képviselőit is fogadta Párizsban. Mindkét csapat ellenzi, hogy az olasz istálló visszakapja a sepangi futam után elvett 16 pontját.
A világbajnoki címvédő, és az ügyben a Ferrari mellett leginkább érintett McLaren részéről Martin Whitmarsh igazgató, míg a másik csapattól Paul Stewart jelent meg. Utóbbi - miközben bement a bizottsági meghallgatásra - csupán annyit mondott: a szabályokat tiszteletben kell tartani.
A McLaren idén is megnyeri a konstruktőrök versenyét, amennyiben a FIA helybenhagyja a Malajziai Nagydíj utáni döntést.
Ha az olaszok véglegesen elveszítik pályán elért pontjaikat, a McLaren - valamint egyéniben az amúgy harmadikként célba érő Mika Häkkinen - behozhatatlan előnyre tesz szert, és ezzel világbajnok lesz a befejező szuzukai futamtól függetlenül.
A Stewartot annyiban érinti a szombaton 11 órakor nyilvánosságra kerülő határozat, hogy ha a Ferrari fellebbezését a FIA nem fogadja el, az istálló két pilótája előrekerül a második és harmadik helyre, ami összesítésben 3 helyett 8 pontos előnyt jelentene a csapatnak az 5. helyen álló Williams-Supertec előtt.
