MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 30: Sebastian Vettel of Germany driving the (5) Scuderia Ferrari SF16-H Ferrari 059/5 turbo (Shell GP) waves to the crowd during the Formula One Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 30, 2016 in Mexico City, Mexico. Clive Mason/Getty Images/AFP
Vágólapra másolva!
Johnny Herbert tűrhetetlennek tartja, hogy Sebastian Vettel a rádión szidta a versenyigazgatót, szerinte ezt nem lett volna szabad következmények nélkül megúsznia.
Aki hiányolta a szenvedélyes versenyzői megnyilvánulásokat a Forma-1-ből, a Mexikói Nagydíjon extra menüben kapta meg az adagját. A főszereplő egyértelműen Sebastian Vettel volt ebben, aki verbális ámokfutásba kezdett azután, hogy Max Verstappen az első kanyart levágva védte meg a pozícióját, és a sportfelügyelők nem indítottak azonnal vizsgálatot ellene.
A Ferrari pilótája dühében Charlie Whiting versenyigazgatót is szidta, de az eset után bocsánatot kért tőle személyesen, majd levélben is – ezt honorálva az FIA megkegyelmezett neki, nem indítottak fegyelmi eljárást. A jelenleg televíziós szakértőként dolgozó korábbi F1-es pilóta, Johnny Herbert azonban – a Red Bull csapatfőnökéhez, Christian Hornerhez hasonlóan – szankcionálta volna Vettel viselkedését.
Herbert szerint Vettel túl messzire ment, amikor a sportfelügyelőt szidta Forrás: AFP/2016 Getty Images/Clive Mason
"A legrosszabb megjegyzése az volt, amit Charlie-ra tett. Úgy vélem, az már tűrhetetlen volt, ezért lépni kellett volna valamit ellene. Túl messzire ment - nyilatkozta Herbert a Reutersnek. - A felbőszült Sebastian Vettel ki szokott fakadni, amit hallani is szeretnénk, de időnként vigyáznia kell, hogy mit és hogyan mond ki."
Mindnyájan hallottuk, ahogy durván beszólt Charlie-nak, ami elfogadhatatlan. Valamit kapnia kellett volna, de büntetlenül elsétálhatott."
Azt viszont nem úszta meg a német, hogy néhány körrel később a féktávon leszorította Daniel Ricciardót: utólag 10 másodpercet hozzáírtak az idejéhez, így Verstappen büntetéséből nem profitált, s csak 5. lett.
Herbert nem értett egyet a sportfelügyelők ítéletével.
"Meglepett, hogy büntetést kapott érte. Én ilyen manővereket akarok látni, mi baj volt vele? - tette fel a kérdést. - Ketten egymásnak feszültek, semmi kivetnivalót nem találtam benne. Én úgy vagyok vele, hogy hagyni kellene a pilótákat versenyezni."
A féktávon történő irányváltások a „Verstappen-szabály" bevezetése, az USA Nagydíj óta esnek szigorúbb megítélés alá.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!
A legfrissebb hírekért kövess minket az Origo Google News oldalán is!
Tudta-e?
2000. október elsején egyidőben játszott olimpiai döntőt a magyar női kézilabda válogatott, és a férfi vízilabda csapat. Az utóbbi Oroszország 13-6-os legyőzésével aranyérmes lett, Mocsai Lajos csapata viszont hiába tűnt néhány perccel a vége előtt szintén győztesnek, végül 31-27-re kikapott Dániától.