Hamilton: A Ferrari egy hónapos előnyben lehet

Lewis Hamilton, a Mercedes ötszörös világbajnoka már a szezon előtti tesztek során figyelmeztetett arra, hogy a Ferrari nagyon gyors, és úgy véli, hogy körönként 5 tizedmásodperccel jobb náluk. A címvédő most azt is megmondta, szerinte miért kerültek lépéselőnybe a vörösök.

Az előszezoni tesztek végeztével sem illant el az összes kérdőjel a Forma-1-es mezőny idei erőviszonyai körül, a legtöbbeket pedig természetesen az foglalkoztatja, hogy a Ferrari valóban olyan jó-e, mint amilyennek sokan mondják. Minderre alighanem csak két hét múlva, a melbourne-i idénynyitón kapunk választ, addig is maradnak a következtetések, valamint a hangzatos nyilatkozatok, amelyekkel a Mercedesnél a jelek szerint nem spórolnak. A címvédőnél úgy vélik, hogy egyértelműen lépéselőnyben van a Scuderia, Lewis Hamilton szerint 5 tizedmásodperc a vörösök előnye. Az ötszörös világbajnok itt azonban nem állt meg a fejtegetéssel, és azon elmélkedett, hogy nagy ellenfelük már egy tavalyi döntésével bebiztosította, hogy az idei évet ilyen jó pozícióból kezdje.

Valóban annyira jó a Ferrari, mint azt a teszteken mutatta? Forrás: AFP/Lluis Gene

A Forma-1-et rendszeresen követőknek unalomig ismételt ténynek tűnhet, hogy egy csapat az adott évi versenyautóját már az előző esztendő elején elkezdi tervezni, legkésőbb ősszel pedig már gőzerővel dolgozik rajta. Azoknak a csapatoknak, amelyek a vb-címért harcolnak, ez nehézkesebb lehet, ők ugyanis az utolsó futamig élet-halál harcot vívnak egymással az az évi fejlesztések terén, viszont a következő idényt sem hanyagolhatják el, különben úgy járnak, mint például a McLaren és a Ferrari 2008-ról 2009-re.

Hamilton azt gyanítja, hogy hiába harcolt velük tavaly a Scuderia a szezon késői szakaszáig, az elbaltázott hajrá arra sarkallhatta őket, hogy már korán elkezdjék átcsoportosítani az energiáikat az idei autóra, ez pedig most kifizetődhet nekik.

„Nyilvánvalóan a szezon során emberek hatalmas csoportja dolgozik a világbajnoki címek megnyerésén, ha pedig nem úgy néz ki, hogy az ember meg fogja nyerni azokat, adott esetben hamarabb kivonhatja az alkalmazottak egy részét [az az évi autó fejlesztéséből]” – mondta Hamilton.

A legvalószínűbb, hogy legalább egy hónappal előbb elkezdték az idei autó fejlesztését, mint mi."

Egy hónap a Forma-1-ben megszokott fejlesztési tempót figyelembe véve éveknek tűnhet, amennyiben azonban valóban így történt, az nagy előnybe hozhatta a vörösöket.

Hamilton az utolsó tesztnapon csak 3 ezreddel volt lassabb Vettelnél, az eredmény azonban valószínűleg nem a valós képet tükrözi Forrás: NurPhoto/Jose Breton

Hamilton amondó, hogy ha valaki két-három lépéssel előrébb tartva kezdi meg a szezont, azt nehéz utolérni, mert egyszerűen gyorsabban és hatékonyabban kell fejleszteni nála.

A szabályváltozások is segíthettek a Ferrarinak, ilyenkor ugyanis könnyebb eltüntetni a különbséget, vagy egy jó megoldással előnybe kerülni.

„Korlátozottak a felhasználható források. Kérdés, hogy valaki be akarja-e biztosítani a vb-címet az adott évben, vagy előbb át akar-e állni, biztosra menve, hogy a következő szezonja jó legyen? Ugyanakkor nem lehet tudni, hogy a következő év jó lesz-e, mert változnak a szabályok. Az egyensúly megtalálásáról szól minden – mondta Hamilton, aki szerint az is a nagy rivális kezére játszott, hogy nem előnyének megtartásáért, hanem a Mercedes utoléréséért kellett küzdenie. – Más, amikor üldözött helyett valaki üldöző. Tavaly is olyan autóval érkeztek a tesztekre, ami jól működött, az idén viszont még jobb munkát végeztek."