Az IndyCarban hétszeres futamgyőztes versenyző Pierre Gaslyt válthatja a Red Bull fiókcsapatánál, aki a sajtóhírek szerint Fernando Alonso helyére kerülhet az Alpine-hoz a pilótakeringő során. Ezekhez az átigazolásokhoz azonban – a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint mindenképpen – szükség van arra, hogy a 22 éves amerikainak a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) megadja a szuperlicenszet, amit önerőből nem lenne képes idén megszerezni a McLaren jelenlegi fejlesztőpilótája.
Amellett, hogy egy amerikai versenyző részvétele tovább növelné a sportág népszerűségét,
az FIA esetleges kivételezése azzal járhat, hogy a jövőben nem veszik olyan komolyan a fiatalok a Forma-3-as és a Forma-2-es világbajnokságot tudván, hogy máshogy is bejuthatnak az F1-be.
„Amikor hallottam az érdeklődésről, kissé meglepődtem, mert nem hittem, hogy [a McLarenen kívül] valaki más radarján is ott vagyok. A McLarennél mindenki nagyon elégedettnek tűnt a [júliusi] teszttel, és azzal, ahogy fizikailag és mentálisan felkészültem rá, szóval azt hiszem, ez segített. De ettől még
meglepődtem, amikor az AlphaTauri érdeklődéséről először hallottam"
– nyilatkozta Herta.
Az IndyCarban az Andretti Autosport Hondáját vezető pilóta úgy gondolja, nem csak az FIA-n múlna a sorsa, amennyiben a jelenlegi sportágában több pontot lehetne kapni – ezt pedig szerinte a versenyképességét tekintve meg is érdemelne a sorozat.
„Megértem mindkét oldalt. Az FIA meg akarja védeni a létraszerű építkezését, hiszen azt akarják, hogy a versenyzők végigmenjenek a rendszerükön. De úgy vélem,
az IndyCar több elismerést érdemel annál, hogy az F3 és az F2 közötti pontokat lehessen megszerezni
– mondta Herta, majd hozzátette, nem tudja, mi történne közvetlenül azután, hogy megkapja a szuperlicenszet, ugyanis édesapját (aki szintén korábbi IndyCar-versenyző) arra kérte, segítsen neki kizárni a külvilág történéseit, amíg a szezon tart.
