A Red Bull a Forma-1 történetének legdominánsabb szezonját teljesítette a Forma-1-ben:
az év 22 versenyéből 21-et megnyertek,
és igen hamar bebiztosította az egyéni és konstruktőri világbajnoki címet is. Konstruktőrként a Red Bull végül 860 ponttal zárta az évet, ám emiatt most mélyen a zsebébe kell nyúlnia - írja a Motorsport.
A 2013-as Concorde egyezmény óta ugyanis az FIA a soron következő szezon nevezési díját az előző szezonban szerzett pontok alapján számítja ki.
Az eredeti alapdíj 500 ezer dollár volt, illetve pontonként 5000 dollárt fizetnek a csapatok, míg a konstruktőri bajnok pontonként 6000-et. Az infláció miatt ez az összeg azonban jelentősen megemelkedett a 2024-es szezonra, így jövőre már 657 837 dolláros alapdíj mellett pontonként 6575 dollárt fizetnek a csapatok, míg a konstruktőri bajnok pontonként 7893-at.
A Red Bullnak tehát összesen 7 445 817 dollárt kell fizetnie az FIA-nak december 10-ig a 2024-es nevezésük fejében.
A második helyezett Mercedesnek "csak" 3 347 012 dollárt, a Ferrarinak 3 327 287 dollárt kell kicsengetnie az FIA-nak.
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elismerte, hogy nekik is fáj, hogy ekkora összeget kell fizetniük a nevezésért, de szerinte ez elkerülhetetlen következménye volt a csapata sikereinek.
Luxusprobléma, mert rengeteg pontot kellett szereznünk ahhoz, hogy ekkora számlát kapjunk,
de szerencsére nem tartozik a költségsapka alá ez az összeg" – nyilatkozta Horner a Motorsportnak.
