Ennél pechesebben nem indulhatott volna Michelisz szezonja
![wtcr michelisz kerék](https://cdn.origo.hu/2023/12/J3ZzXq_ngZ-AOUVhtx1CbUQTFAjMnwf5afINCoG8Zzk/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzYzYjZkYzQ3NmQ0MTQ5MmRhYTRlNGFkOTAxNTM4MzI4.webp)
A rajtnál szépen jött el a mezőny eleje a marrakesi pályán, Tarquini azonnal megelőzte Björköt, de a hátsó részben több ütközés is volt, ezért már a második körben beküldték a biztonsági autót.
Fél körrel később le is intették a futamot, mert olyan helyen álltak a sérült autók, hogy nem mehetett mellettük biztonságban a verseny.
Michelisz ekkor még a biztató 18. helyen állt.
Az újraindítás után nem sokkal azonban ismét állt a Hyundai, ezúttal nem lángcsóva vagy elektronikai gond, hanem kitörött bal első kerék miatt. Esély sem volt rá, hogy folytassa a versenyt, melyet végül csapattársa, az olasz Gabriele Tarquini nyert meg.
A BRC Racing versenyzője azt mondta, amint megszerezte az első helyet a rajt után, megnyugodott.
Boldog vagyok, annál is inkább, mert én vagyok itt a legöregebb"
- zárta mondandóját az 56 éves Gabriele Tarquini.
Gabriele Tarquini mögött a svéd Thed Björk lett a második az Yvan Muller Racinges Hyundai-jal, Rob Huff pedig a harmadik a Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR-ével.
A mezőny másik két magyarja, a zengős Nagy Norbert a 16., csapattársa, Szabó Zsolt a 17. lett.
A vasárnapi versenyekről is folyamatosan beszámolunk majd. Magyar idő szerint délelőtt fél 12-kor kezdődik az időmérő, annak sorrendje alapján indul majd a főfutam, de előtte fordított rajtrács szerint lesz a második verseny.
Tehát:
11.30 - időmérő (Q1, Q2, Q3)
17.45 - második futam (fordított rajtrács)
19.10 - harmadik futam (rendes rajtrács)