Outdoor hétvége a vásárvárosban

Március 6-a és 9-e között rendezték meg a kőbányai vásárvárosban, "a BNV-n" a Szabadidő 2003 kiállítást. Az időjárás is felfigyelt erre, ez volt az első igazán tavaszias hétvége az idén. A kiállítás hagyományosan magában foglalja a szabadidős-outdoor sportokat és sok más hobbit is - a vadászattól egészen a superbike motorokig vagy a gördeszkáig.

A bicajoktól elszakadva meglátogattuk a különféle túra- és mászóstandokat, ahol a magyar piac minden komolyabb szereplője felvonult. Hátizsákok, kötelek, bakancsok, ezerféle ruha és felszerelés. A Mount Everest meghódítója, Erőss Zsolt is kint volt, az RP standján válaszolgatott kedélyesen az érdeklődő kérdésekre és dedikálta könyveit. Látszott, hogy a kiállítás legnagyobb előnye az, hogy egy helyen össze van zsúfolva mindaz, amiért egyébként Budapest összes túraboltját végig kell látogatni, ha az ember meg szeretné nézni.

A D pavilon legnagyobb részét elfoglaló biciklis és túrázó-hegymászó kiállítók mellett volt néhány más stand is, a búvárfelszereléseket bemutató standok, rafting hajók és felszerelések bemutatója (pl. Prijon hajók és evezők), néhány űrkabin méretű és kinézetű szolárium és egy csomó érdekes apróság, amelyekkel tartalmasabbá lehet tenni a szabadidőt (labdák, lubickolási kellékek stb.).

A D pavilonból egyenes út vezetett a legnagyobb, az A pavilonba. A nagy helyre szükség is volt, mivel ide kerültek a legnagyobb standok a legnagyobb tárgyakkal, a motorok és a hajók. A motorok között itt volt az összes nagy, a négy nagy japán (Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki) mellett megjelentek a legnevesebb olasz gyártók modelljei is (Ducati, Aprilia, MotoGuzzi) is és a Harley-Davidson is elhozta klasszikus chopperjeit és a brutális kinézetű Buelleket. Aki számít ezen a piacon, az elhozta a teljes választékot a kis robogóktól az utcai és pályaversenygépekig, és mindent jól körül lehetett szaglászni, rá lehetett ülni próbálgatni, húzgálni a gázkart.

A motorok mellett álldogálltak megannyi fehér bálnaként a hajók. A hajózás sem tipikus extrém sport, de az biztos, hogy az árak jócskán növelik az adrenalinszintet. A legtöbb hajó kisebb méretű motoros jacht volt, úgy látszik, ez a legnépszerűbb kategória, és talán a vitorlások és a nagyobb hajók be sem fértek volna. Természetesen voltak jet-skik is, de csak néhány darab árválkodott a hajók hasa alatt. A Bombardier standon nagyon érdekes négy kerekű kis motor-autó hibrideket állítottak ki és persze volt még ezer apróság a hajókhoz, de általánosságban elmondható, hogy mintha csak mutatóba állították volna ki ezeket a járműveket.

Kun László