Mintha egy sci-fiből másolták volna Peking új repülőterét – képek
![Peking Tahszing Nemzetközi repülőtér Beijing Daxing International Airport](https://cdn.origo.hu/2023/12/KA6V73OAyBzNY_NTmOfM0QSJlzgMB3tBSkdGjpJbJjE/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzM5OTAwY2I1OTM2NjQyMGVhOWJjM2ZkNDE5MTcxODhl.webp)
A látványos építészeti és élvonalbeli technológiai megoldásokkal rendelkező repülőtér építési munkálatait 2014. december végén kezdték meg, a terminál épületének felépítéséhez pedig 2015 szeptemberében láttak hozzá. A repülőtér egyik legszembetűnőbb érdekessége, hogy
a világ legnagyobb egyterű termináljával dicsekedhet.
Légiforgalom-irányító rendszere pedig a Kínában használt legkorszerűbb automatizált rendszer, amely egyszerre négy kifutópálya irányítására képes.
Kattintson az alábbi képre, és nézze meg galériánkat a látványos repülőtérről!
Jen Hsziao-tung, a Tahszing légiforgalom-irányító központjának igazgatóhelyettese elmondta: a repülőtéren óránként több mint 250 le- és felszállás mehet majd végbe, de a hosszú távú tervek szerint ezt a számot 300-ra növelnék, a jelenlegi négyen felül további két kifutópálya hozzáadásával. A CGTN kínai televízió híroldala szerint az új légikikötő, amely nevét arról a Peking déli részén fekvő kerületről kapta, ahol található, 2021-re évi 45 millió,
2025-re pedig már évi 72 millió utas fogadására lesz alkalmas.
A repülőtér légiforgalom-irányító központja szintén világelső lesz méretét tekintve: 173 légiforgalom-irányítót foglalkoztat majd, akik Észak-Kína három kulcsfontosságú repülőterének forgalmát irányítják majd; a két pekingi nemzetközi repülőtér mellett a fővárostól keletre fekvő Tiencsin városét is.
A Tahszing repülőtér mindezeken felül Ázsia legnagyobb hangárját is magáénak tudhatja, amely a világ legnagyobb utasszállító repülőgépének számító Airbus A380-asból egyszerre kettőt is tud fogadni.
A hangár a China Southern Airlines tulajdonában van, ez a légitársaság adja majd a repülőtér forgalmának 40 százalékát.
A repülőtéren a következő két hónapban hat, valamennyi rendszerre kiterjedő tesztelést végeznek, az első menetrend szerinti járat pedig szeptemberben szállhat fel.