Betelt a pohár

A balesetveszélyes utakat, a költségvetési káoszt, az autókkal szembeni hátrányos megkülönböztetést és a méltánytalan mértékű teljesítményadót sérelmezték a motorosok szeptember 9-én megtartott békés demonstrációjukon.

Nem csupán a teljesítményadót és annak mértékét tartják elfogadhatatlannak a motorosok, hanem azt a tényt is, hogy Magyarországon az utak állapota gyakran baleset- és életveszélyes, még az autósokra nézve is. Néhány válaszoló úgy vélte, hogy a beszedett súlyadót nem az utak fenntartására, javítására és építésére költötték el az önkormányzatok, és szerintük a teljesítményadóból származó magasabb bevételt sem az utakra fogják fordítani.

A megmozdulás eredményességével kapcsolatban szinte mindenki pesszimistán nyilatkozott, csupán egy kisebb társaság tagjai mondták azt, hogy remélik, az aláírásoknak köszönhetően legalább módosítanak a törvényen, és arányosabb lesz a teherviselés.

További megszorító intézkedések helyett a megkérdezettek az adók átgondolását javasolják. Egy nyilatkozó például sokkal elfogadhatóbbnak tartaná, ha a járművekre, az ingatlanokra, a kamatokra, a jövedelemre és a vállalkozókra kivetett, többszörösen behajtott adók helyett csupán a jövedelemből vonnának el egy vállalható, méltányos összeget, szerinte ez kedvezően befolyásolná az adózási kedvet is.

A megkérdezett motorosok közül mindenki egyértelműen közlekedési alternatívaként tekint motorjára, és bár a legtöbbjüknek - céges vagy saját tulajdonú - autója is van, ha csak teheti, motorral közlekedik a városban. Volt olyan nyilatkozó, aki a honatyáknak is azt javasolta, próbálják ki a motorozást, mert lényegesen olcsóbb, mint a nagykategóriás állami autók fenntartása és üzemeltetése, és így remélhetőleg egyúttal a törvényalkotók is meggyőződhetnének róla, mennyire járhatatlanok az ország útjai.

Minden nyilatkozó motoros egyetértett abban, hogy nem elkerülni kívánják az adófizetést, csupán méltányosabbá kívánják tenni azt, és úgy vélik, az adóemelés még tovább fokozhatja a városi csúcsforgalmat, a környezetszennyezést, és nem utolsósorban növelheti az illegálisan használt motorok számát.

Bár az egyik nyilatkozó viccesen jegyezte meg, hogy talán leadja ezer köbcentis sportmotorjának rendszámát, majd tovább használja azt, a motorosok nagy része valóban úgy gondolja, hogy az adóterhek növelésével egyre kevesebben vállalják majd motorjuk legális fenntartását. Ez a lopások megnövekedéséhez is vezethet, valamint tovább ronthatja a motorosok megítélését, amelynek amúgy sem tesz jót a néhány feltűnően szabálytalanul közlekedő járműtárs.

A legtöbben képesek valamilyen módon kompenzálni az adóteher növekedését, akár úgy, hogy máshonnan vonnak el pénzt a családi költségvetésből, akár úgy, hogy kevesebbet motoroznak, volt, aki úgy nyilatkozott, hogy nem fogja tudni fenntartani a részletre vásárolt motorját is a szintén részletre megvett autó mellett.

A megmozdulás békésen és kultúráltan zajlott, hiszen miután a motorosok megérkeztek a rendőrségi kordonnal körbevett területre, leállították motorjaikat, és gyalog keresték fel a regisztrációs sátrat, ahol aláírhatták a gépjárműadóról szóló törvény ellen tiltakozó íveket.

A szombati megmozdulást szervező Rrace MONO Motoros Nonprofit Érdekvédelmi Szervezet a teljesítményadó elleni kezdeményezés mellett aláírásgyűjtésbe fogott annak érdekében, hogy a motorkerékpárok számára készüljön külön autópályadíj-kategória. A szervezet szerint az elektronikus díjfizetés bevezetésével már nem lehet indok, hogy nem költséghatékony a külön matrica legyártása.

A szombati demonstráció több szempontból is nagy jelentőséggel bír, hiszen egyrészt eddig soha nem tapasztalt összefogást mutatott a motoros társadalom, másrészt, mert a Rrace MONO lehet az a szervezet, amely valóban foglalkozik a motorosokat érintő problémákkal, illetve ellátja az érdekképviselet szerepét. Magyarországon létezik több olyan szövetség is, amely a motoros társadalom különböző területeit fedi le, és évtizedek óta létezik a Magyar Motorkerékpáros Szövetség is, amely azonban eddig nem hallatta hangját a fontosabb kérdésekben.

A demonstrációt tartó szervezet még szeptember 15-ig várja a tiltakozással és a célokkal egyetértők aláírását, amelyet a Rrace MONO honlapján lehet elérni.

Smidt Éva