A Captiva pedig alapvetően nem egy elvetendő kérdés, hiszen ismerőseim közül sokan kérdezték, hogy milyen autó. Ebből az következik, hogy kívülről szépnek tűnik, az emberek számára megnyerő. Ez a kép azonban az utastérben már szürkül, hiszen keményebb műanyagok és más autókból ismert megoldások mellett csak arra lehet büszke, hogy aránylag praktikus. Természetesen a térkínálat is megfelelően nagy, olyannyira, hogy a csomagtartó két kihajtható ülésnek is helyet ad. Igen, hétüléses, de nem teljes értékűen. Nagy csodák nincsenek, hiszen ha van hét ülés - amelyből a hátsó, nagyon könnyen kihajtható kettő kevésbé komfortos -, akkor gyakorlatilag nincs csomagtartó, ha csak öt ülés van, akkor viszont 465 liter áll rendelkezésre, ami támlákat döntögetve máris 930 liter. Az autó tehát belül nem kicsi, de ettől még nem kényelmes. Az ülések nekem kemények, sőt a bőrkárpit annyira csúszkál, hogy a csekély oldaltartású székeken kihívás megmaradni. A menetzaj szerencsére normális, sőt a vezetési pozíció sem rossz, de összességében mégsem éreztem magam jól.
Pedig a Captiva ezzel a motorral megtesz mindent, hiszen a lusta sofőröket az automata segíti, de ezen kívül van még megannyi extra is. Tempomat, kormányról vezérelhető CD-táras, mp3 lejátszására is alkalmas hifi 8 hangszóróval. Aztán automata fényszóró, esőérzékelő, automata légkondi, elektromos ablakok, tükrök, sőt ez utóbbiak fűthetők és elektromosan behajthatók. Természetesen az bőrülés is elektromos mozgatású, sőt az első kettő fűthető is. És akkor jön még az ABS, ESP, sok lufi, riasztó, központi zár, miegymás. Gyakorlatilag csak a kulcs nélküli rendszer hiányzik.
Chevrolet Captiva 3.2 LT High - alapadatok motor: V6/24, 3195 ccm |