Lénárt Péter első hivatalos IRTA tesztje nem telt eseménytelenül. Az első napon az időjárás miatt nem tudta sokat koptatni az aszfaltot, de másnap már gőzerővel folyt a tesztelés. A délelőtt folyamán többször is futómű-gondok miatt kényszerült kiállásra.
Délutánra kegyesebb lettek az égiek a versenyzőkhöz, kisütött a nap. Az edzés hátralévő részén Lénárt összesen 35 kört tett meg, futómű problémái végig voltak. Egy újabb boxlátogatás alkalmával kicserélték az első teleszkópot, amelynek köszönhetően egyre jobban ment a gép, de mire a szerelést követően visszatérhetett a pályára, nem működött rendesen a váltó és az elektronika, emiatt újfent kiállni kényszerült.
Délután öt körül hirtelen lehűlt a levegő, és ez a gyors változás sok versenygép motorblokkjának "halálát" okozta, sorra beragadtak. Péter legjobb ideje 1:57,3 lett, ez is jól mutatja, hogy sem az időjárás, sem pedig a technika nem volt túl kegyes a versenyzőhöz, hiszen január végén a Bridgestone teszten a legjobb ideje 1:53,1 volt.