A ralivébé állása

Tizenhatból tizenegy futamot követően. Egyéniben az első világbajnokságáért hajtó Loeb utcahosszal vezet a címvédő Solberg előtt, csapatban úgy tetszik, senki nem akadályozhatja meg a duplázásban a Citroënt.

Egyéni					Gyári
	pilóta	csapat	pont			csapat	gumi*	pont
1	Loeb	Citroën	84		1	Citroën	M	137
2	P. Solberg	Subaru	54		2	Ford	M	102
3	Märtin	Ford	53		3	Subaru	P	79
4	Sainz	Citroën	50		4	Peugeot	M	73
5	Grönholm	Peugeot	47		5	Mitsubishi	M	17
6	Duval	Ford	39
7	Hirvonen	Subaru	21
8	Rovanperä	Peugeot	17
9	Tuohino	Ford	16
10	Loix	Peugeot	7
11	Carlsson	Peugeot	6
=	Panizzi	Mitsubishi	6
13	Robert	Peugeot	4
14	Gardemeister	Skoda	3
=	Perez Companc	Peugeot	3
=	H. Solberg	Peugeot	3
=	Stohl	Peugeot	3
=	Paasonen	Skoda	3
19	Välimäki	Hyundai	2
=	Ginley	Subaru	2
=	Warmbold	Ford	2
22	Burri	Subaru	1
=	Campos	Peugeot	1
=	Vovosz	Ford	1
=	Pozzo	Subaru	1
	Galli	Mitsubishi	0
	Sohlberg	Mitsubishi	0
	Sola	Mitsubishi	0

A futamokon az első nyolc kap pontot (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1).

A konstruktőri meccsbe csak a versenyenkénti két nevezett eredménye számít.

* M - Michelin; P - Pirelli

Ajánlat:

• Japán - Solberg nem adja fel
• Németország - Loeb és a Citroën már célegyenesben
• Finnország - csak összejött Grönholmnak
• Argentína - Sanyinak sikerült
• Törökország - Már murván is Loeb az úr
• Görögország - Loeb és Solberg szökőben
• Ciprus - Elpumpázta a Peugeot
• Drámai hajrában Solberg győzött Új-Zélandon
• Märtin nyert Mexikóban
• Loeb történelmet írt a Svéd ralin
• Loeb-suli a Monte-carlói ralin