Talmácsi sporttörténelmet írt

Talmácsi Gábor bravúros motorozással a második helyen fejezte be a Spanyol Nagydíjat, így az összesítésben meg tudta őrizni harmadik helyét a vb-tabellán. A nyolcadliteresek futamát a finn Mika Kallio nyerte, ám a világbajnoki címet a taktikusan versenyző svájci Thomas Lüthi szerezte meg.

Szombaton még javában tartott a huzavona a KTM és Talmácsi között a magyar versenyző jövőjét illetően. A legutóbbi fejlemények szerint a KTM tulajdonosa, Stefan Pierer arról tájékoztatta Talmácsi Gábort és menedzserét, Stefano Favarót, hogy a magyar motoros számára 2006-ban nincs hely csapatukban a 250 kcm-esek között, ugyanakkor továbbra is igényt tart rá a nyolcadliteres géposztályban.

Egyúttal azt is közölte, hogy a korábban Harald Bartol csapatvezető által aláírt, a 250 kcm-es géposztályra vonatkozó szerződés semmisnek tekintendő, mivel Pierer azt nem hagyja jóvá. Az istálló elképzelése az, hogy a belső, gyári csapata mellett - amelyikben Mika Kalliót és Julian Simont indítaná - létrehozna egy másik gárdát is, ahol a magyar motoros kapna helyet. Biztosították Talmácsiékat, hogy ütőképes motor, alkatrészek és tapasztalt szerelőgárda áll majd rendelkezésére.

A KTM ajánlata azonban nem felelt meg sem Talmácsinak, sem Favarónak, ők ugyanis ragaszkodnak ahhoz, hogy a magyar versenyző csak abban az esetben marad az istállónál, ha a belső, gyári csapatban - a Red Bull KTM 125 GP-nél - kap helyet, ellenkező esetben az útjaik biztosan különválnak. A KTM vezetői átgondolják a lehetőségeket, és ezt követően véglegesen eldől, hogy Talmácsi hol folyatja 2006-ban. Favaro korábban már jelezte, hogy nagy valószínűséggel a magyar pilóta jövőre a Honda gyári csapatánál versenyez a 125 kcm-esek között.

(MTI)