Átszabták a Subaru Tribecát

A Subaru megelégelte a vásárlók fanyalgását a fura forma láttán, és teljesen átalakította a Tribeca szabadidőautót a 2008-as modellévre.

Sokkal konvencionálisabb külsőt álmodtak a Subaru formatervező részlegében a Tribecának, a legfeltűnőbb az orr-rész átalakítása. Andreas Zapatinas vezető dizájnernek az állásával kellett fizetnie tavaly a régi, félresikerült formáért, az új Tribeca viszont a legkonzervatívabb vásárlóknak is tetszeni fog. Igaz, az új lámpákkal és hűtőmaszkkal az autó egyéniségének egy része is elveszett, de ez aligha zavarja majd a Subaru vezetését, ha megugranak az eladási számok. Sokkal kevésbé feltűnő, de a hátsó lámpát is lecserélték, ezen kívül a hátsó oldalablakok is nagyobbak lettek, hogy jobb legyen a kilátás a harmadik üléssorról.

A korábbi, háromliteres bokszermotort egy 3,6 literesre cserélték, amiben már nem csak a szívó, hanem a kipufogó oldali szelepek is változó vezérkést kaptak. A nagyobb és korszerűbb motor teljesítménye 256 lóerő (régi: 245 lóerő), nyomatéka 334 Nm (régi:291 Nm) lett, és még a fogyasztása is csökkent valamelyest. Kissé átdolgozták az ötfokozatú automatikus váltót is, most gyorsabban reagál, és a tömege is alacsonyabb. Újrahangolták a hátsó futóművet, és a szilentblokkokat is lecserélték a simább futás érdekében. A ráncfelvarráson átesett új Tribeca a New York-i autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek.