Felfüggesztette kifizetéseit az Il Ferro

Az autós reklámokról elhíresült cég már február vége óta nem fizetett az ügyfeleinek, ám erről csak a napokban jelent meg hivatalos közlemény: a cég vezetőjének nyilatkozata szerint három hónapra felfüggesztik a kifizetéseket.

Kétségtelen, hogy az Il Ferro és a Hírautó borsos regisztrációs díjaival számtalan ügyfelet elriaszt, külföldön nem is divat a két cég modelljének alkalmazása. Nem kell messzire menni, csak Ausztriáig, ahol az autowerbung.at most ugyan nem fogad új ügyfeleket, de érdemes megnézni, hogyan is dolgozik. Először is a regisztráció egyetlen fillérbe sem kerül, sőt az ügyfelek bármilyen életkorú autóval jelentkezhetnek a cégnél. Adataik egy adatbázisba kerülnek, melyből a jelentkező hirdetők maguk választhatják ki, hogy milyen "flottával" szeretnének reklámozni.

Amennyiben az ügyfél autóját kiválasztják, az Autowerbung értesítést küld erről, valamint arról, hogy milyen és mekkora méretű matricát helyeznének el a járművön. Az ügyfél maga döntheti el, hogy részt szeretne-e venni a kampányban (az Il Ferro és a Hírautó is biztosítja egyébként, hogy az ügyfélnek nem tetsző hirdetést nem helyez el az autón), vagy esetleg vár egy következő alkalomra. Hogy mennyit lehet keresni, az számtalan tényező függvénye, számít az autó életkora, hogy mekkora a matrica, hány kilométert tesznek meg az autóval, sőt még az se mindegy, hogy maga a kampány milyen hosszú.

A modell lényege, hogy az ügyfél rögtön nyer, nem kell számolgatnia, hogy befektetése mennyi idő után térül meg. Németországban hasonló stratégiát követ az auto-werbeservice.de, ahol a regisztrációért minimális összeget, 7,5 eurót kérnek, 20-300 eurós havi bevételt biztosítva a hirdetés méretétől függően. Kilométerszabály nincs, de az autót heti három alkalommal használni kell, a felső korhatár 14 év. A cég 1999 óta működik. A Carcrashnél a regisztráció hét euróba kerül, keresni szintén akár 300 euróig lehet. A Cultcars a regisztrációért nem kér pénzt, viszont havi 60-180 eurót ígér. És végül essék szó az egyik legnagyobb cégről, a több mint hatvanezer reklámautóval büszkélkedő, szintén 1999-ben alapított Activecarról, mely komolyabb díjat, 130 eurót kér (kb. 33 ezer forint) egy évre a regisztrációért, ezért cserébe a reklámfelület nagyságától függően, a felső kifizetési határ évi 3500 euró (881 ezer forint).